分别从“地理交通环境及古代道路”、“社会文化与政治经济”等层面进行分析商至秦古车的使用背景；从“手工业发展概况”“木材、金属加工”“马匹驯养”等技术基础层面探讨商至秦古车的设计背景。针对研究载体本身的研究：第4章研究了商至秦独辀马车部件、结构原理、类型及其发展历程、演进逻辑等，主要是从求“真”的角度对商至秦独辀车的“物理结构”进行研究。......
2023-07-31
中国古代设计思想研究成果：先秦独辀马车设计
【摘要】：不可否认，西方现代设计实践和理论方法为中国传统艺术设计注入了新鲜血液，促进了中国现代设计艺术的诞生，刺激了中国设计艺术的产业化发展。“少就是多”的设计理念其实与两千多年前的中国老子提出的“少则多，多则惑”［4］的哲理有着某种思想巧合。本文对中国古车设计思想进行系统深入的研究，希望能在一定程度上丰富我国设计理论体系，甚至对改变我国设计理论单方面输入的现状有所帮助。
20世纪初期，留学归国的陈之佛、刘既、庞薰琹、雷圭元等对中国现代设计的诞生做出了重要贡献，他们将国外现代设计理论和方法引入中国。不可否认，西方现代设计实践和理论方法为中国传统艺术设计注入了新鲜血液，促进了中国现代设计艺术的诞生，刺激了中国设计艺术的产业化发展。然而国外设计实践和理论方法或许可以解决一时之需、燃眉之急，但是绝对不能从根本上解决中国特殊语境下的设计艺术所面临的困境，尤其是现今这个充满差异性需求的社会。全球经济一体化、技术趋同化造成了全球产品的差异性越来越小，各个地区正在竭尽全力突出其产品的本土特色，打造自身独有的产品风格和设计文化。国外的设计实践和理论方法对于国外的设计研究、设计实践、设计教育等也许会比较适用，但对中国这个有着五千年厚重文化底蕴的文明古国则未必完全适用。德克霍夫（Derrick de Kerckhove，加拿大媒介环境学家）在《文化肌肤—真实社会的电子克隆》一书中说：“当引入某一新技术时，它都会对现有的文化发动一场不宣而战的战争”，“设计影响的不只是一个单一的对象或产品生产线，所以它引起的变化可以成为文化的泛音”［96］。设计固然不是一门纯粹的技术，但是国外设计理念和方法的全盘引入同样会对中国文化“发动一场战争”，如何去避免这场战争带来的文化灾难？如何使得二者的关系更加协调？是必须要深入思考的问题。
“（中国）优秀的工艺美术传统和手工技艺日渐沉寂，我们过多地‘东张西望’但漠视自己的艺术和文化”［10］。中国当代设计仍然没有形成自身的特质和属于自己并与我们伟大文化传统和悠久历史相适应的精神取向，其显著表征就是它对西方设计的盲从，从而导致中国当代设计身份和话语权的双失落。然而，我国传统造物文化的价值，却被西方的设计先哲所发现、认同乃至推崇。美国建筑大师赖特（Frank Lloyd Wright，1867—1959）尤为推崇老子的“有无思想”，并将老子的“空间思想”发扬光大。德国现代主义设计大师密斯·凡·德·罗（Mies van der Rohe，Ludwig，1886—1969）以其至简至纯的造型和设计动机使其“少就是多”的设计理念成为经典。“少就是多”的设计理念其实与两千多年前的中国老子提出的“少则多，多则惑”［4］的哲理有着某种思想巧合。西方设计大师的设计思想与中国传统哲学理念的“巧合”或“契合”，从某种意义上说明，中国传统哲学思想的经典性和现实性，也是本文研究意义的重要注解。本文对中国古车设计思想进行系统深入的研究，希望能在一定程度上丰富我国设计理论体系，甚至对改变我国设计理论单方面输入的现状有所帮助。
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计案例详细阅读
车轮由毂、辐、牙三个部件组成，毂是受力非常集中的部件，对材料要求很高。图5.15烘烤木材的阴面示意图图片来源：胡伟峰摄于淄博古车博物馆辐是支撑重量的承力部件，所以选用性质比较硬的槐木或檀木制作。车轴是古车中重要的承重、受摩擦部件，其要求材料坚硬、耐磨，故先民选用檀木、枣木、梨木等硬木制作车轴。商至秦古车的金属部件多数是起加固和降低部件摩擦损伤的作用，通常采用青铜制成。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计特征详细阅读
基于上述商至秦独辀马车形制特征剖析，可归纳出其形制设计所体现出来的一般设计经验、原则如下：形式追随功能；器以载道；标准化设计原则。商至秦独辀马车形制设计都是以满足人类需求为最终目标，体现出了以人为中心的设计思想。商至秦独辀马车形制设计还深受礼制影响，体现出“藏礼以器”的造物思想，车辆造型、尺寸都是体现乘车人等级尊卑的一个重要方面。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计详细阅读
1.2.1.1商至秦造物古籍文献研究从大的文化背景研究看，“重道轻器”的传统思想对器物研究有着深刻的影响，致使长期以来文人士子不重视“器”，将从事器物制造视为“末业”“小道”，君子不为。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车装饰设计成详细阅读
商至秦独辀马车的装饰手法主要是髹漆、彩绘以及在金属加固件上雕刻图案。商至秦独辀马车髹漆不仅使古车车体颜色更加丰富亮丽，而且还可以保护古车部件不受潮湿腐蚀侵害。图5.16秦始皇陵铜车上的纹饰图案图片来源：胡伟峰摄于西安秦始皇兵马俑博物馆在车体金属加固件上雕刻图案也是商至秦独辀马车的一个重要装饰手法。......
2023-07-31
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中国古代设计思想研究：先秦独辀马车设计的演进详细阅读
技术作为人类通过实践而获得的经验、技巧和技能，对于人工物的产生和演进都有直接的推动作用。轮的制造是车辆诞生和演进的前提，制轮技术将滑动摩擦转变为车轮对地面的滚动摩擦，大大减小了摩擦力，节省了人力、畜力。木材加工技术的逐步成熟与完善对于商至秦古独辀马车的演进有至关重要的推动作用。商至秦古车中绝大部分是木质部件，木材加工技术对车辆形制及结构演进有着十分重要的影响。......
2023-07-31
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研究中国古代先秦独辀马车设计详细阅读
因此，本文在研究思路上，并非只将目光聚焦在车辆本身，而是透过古车物象本身，从其使用、设计制造所处的人类活动情境等方面探讨文化对于古车的影响，也就是从文化人类学的角度去调查收集文献资料，并加以解构、重构与整合，据此达到预想的研究目的。......
2023-07-31
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先秦独辀马车设计分析：揭示中国古代设计思想详细阅读
“转动”是车辆的关键行为模式，是满足人类“引重致远”需求的重要功能特征。车辆只有通过车轮运转才能实现空间位置移动，从而完成交通运输之“事”。商至秦古独辀马车转动部分由车轮和车轴组成。车轮贯穿于轴的两端，用以承重、运转。［121］，分别道出了三者的功用。［121］，对贤、轵的尺寸做了规定。《释名·释车》曰：“辋，罔也，罔罗周轮之外也”［151］。先秦时期每个车轮辐的数量一般在18～30个。......
2023-07-31
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