在南极大陆上空飞行有一定的危险性。着陆也很困难，南极夏季阳光从白色地面上反射，分外耀眼，常使驾驶员形成一种错觉。南极的风驰名全球，曾记录有90米/秒的强烈风暴，当然，这种天气飞机无法飞行。由于南极上空瞬息万变，飞机起飞时无风或小风，但一会儿遇上大风是常有的事。虽然，在南极大陆飞行有着种种的不利之处，但好处也是显而易见的。乘飞机对南极大陆进行广泛地航空测量，这在20世纪20年代，算得上是一个伟大的创举。......
2023-07-23
斯科特的南极探险之旅：历经厄运，最终蒙难
【摘要】：斯科特清楚地意识到，队伍必须立刻回返。斯科特用僵硬不听使唤的手签了名，并作了最后一句补充：“看在上帝的面上，务请照顾我们的家人。”过了不到一年，后方搜索队在斯科特蒙难处找到了保存在睡袋中的3具完好的尸体，并就地掩埋，墓上矗立着用滑雪杖作的十字架。▲斯科特前往南极的探险船
斯科特清楚地意识到，队伍必须立刻回返。他们在南极点待了两天，于1月18日踏上回程。
回来的路程危险倍增，他们的脚早已冻烂。食物愈来愈少，一天只能吃一顿热餐，由于热量不够，他们的身体非常虚弱。一天，他们中最身强力壮的埃文斯突然精神失常，由于摔了一跤或者由于巨大的痛苦。2月17日夜里1点钟，这位不幸的英国海军军士死去了。只有4个人了！
接着他们中间的劳伦斯·奥茨冻掉了脚趾，在用脚板行走。中午的气温也只有零下40摄氏度。奥茨感觉到自己越来越成为负担，于是向负责科学研究的威尔逊要了10片吗啡，以便在必要时结束自己，他要求大家将他留在睡袋里，被坚决拒绝，尽管这样做可以减轻大家的负担。病人只好用冻伤了的双腿踉踉跄跄地一直走到夜宿营地。清早起来，外面是狂吼怒号的暴风雪，奥茨突然站起来，说：“我要到外边走走，可能要多呆一些时候。”大家不禁战栗起来，谁都明白到外面去走一圈意味着什么。但谁也不敢阻拦，大家只是怀着敬畏的心情，看着这个英国皇家禁卫军骑兵上尉英勇地向死神走去。只有3个疲惫、羸弱的人了！
在距离下一个补给营地只有17公里时，遇到连续不停的暴风雪，饥饿和寒冷最后战胜了这些勇敢的南极探险家。3月29日，斯科特写下最后一篇日记，他说：“我现在也没有什么更好的办法。我们将坚持到底，但我们越来越虚弱，结局已不远了。说来很可惜，但恐怕我已不能再记日记了。”斯科特用僵硬不听使唤的手签了名，并作了最后一句补充：“看在上帝的面上，务请照顾我们的家人。”
过了不到一年，后方搜索队在斯科特蒙难处找到了保存在睡袋中的3具完好的尸体，并就地掩埋，墓上矗立着用滑雪杖作的十字架。
▲斯科特前往南极的探险船
有关一本书读完人类探险的历史的文章
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2023-07-23
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2023-07-23
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2023-07-18
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2023-07-23
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2023-07-23
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