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装配作业区的工艺布置优化策略

【摘要】:③不论是定点装配,还是移动装配,作业点数目都是相同的。③作业点交叠布置可充分利用作业区有效面积。厂房作业区工艺布置时,要考虑设置备用作业点,以适应飞机装配进度受阻的情况。③视总装作业需要在机旁安排有关的工作梯或工作平台。⑥现场定点陈列按架使用的工艺或质量文件。

1.总装配作业点数目的确定

(1)总装配作业点数目取决于飞机均衡交付的年产量(或均衡交付周期)和飞机总装配周期。

计算公式如下

说明:①公式中年工作日,可用年工作小时代替,周期的天数可用小时代替。

②作业点数目可以取大于上述公式计算所得的最小整数。

③不论是定点装配,还是移动装配,作业点数目都是相同的。

(2)总装配周期通常按总装配工序制作网络图或周期表来确定。

(3)如果各分离部件的总装(系统装配)在总装配厂房进行,则总装配周期除了对接和整机装配周期外,还应包括各分离部件总装中最长的装配周期。

(4)装配作业点数目分别按各分离部件总装周期及对接与整机装配周期用上述公式计算。

2.厂房作业区工艺布置的两种方式

厂房作业区的工艺布置,就是在厂房作业区面积(长×宽)和作业点数目已确定的情况下,对作业点、通行道和设备存放点做统筹安排。通常有以下两种方式。

(1)作业点矩形面积布置(如图7-2所示)

图7-2 作业点矩形面积布置

①矩形面积的长×宽应略大于机长×翼展。

②矩形面积相互不交叠,通行道在作业点之间形成,设备分散存放。

③适用于小型飞机。小型飞机作业点之间没有多少可交叠,机翼很低,机翼下面不能形成通行道。

(2)作业点交叠布置(如图7-3所示)

图7-3 作业点交叠布置

①以一定比例绘制厂房作业区和飞机平面图,以剪成的飞机外形平面模型,在作业区平面图上比画,以求得合适的布置。

②适用于大型飞机。由于机翼离地较高,可形成适当的辅助通行道,设备存放也较容易安排。

③作业点交叠布置可充分利用作业区有效面积。厂房作业区工艺布置时,要考虑设置备用作业点,以适应飞机装配进度受阻的情况。

3.作业点的工艺布置

飞机作业点的工艺布置就是使飞机在作业点就位,在飞机旁布置安放各种工装设备、工作梯等,以便于工人操作。

①在作业点标出飞机机轮和千斤顶位置,这就是飞机在该作业点就位的位置。

②在飞机的每一个登机门处安放一登机梯,不能擅自移动。

③视总装作业需要在机旁安排有关的工作梯或工作平台。

④在机旁定点安放动力保障设施和设备。

⑤安放安装和调试设备。

⑥现场定点陈列按架使用的工艺或质量文件。