用样板纸拓取裁片展开图，是为了体会样板是如何对应人体的。无论是用平面结构制图的方法还是用立体裁剪的方法，这些基准尺寸都是衡量和判断样板准确程度的参照依据。图3-23人台体表的展开图将人台的曲面分解成了几个平面图形。设置模型线时，模型线已经将这些曲面分割出来，而展开图则是用平面的形式予以表现，这样一来对于各个部位所对应的服装样板形态就应该有一个较明确的认识了。......
2023-06-20
制造隔框零件的常用样板-成套样板和切面样板
【摘要】：图3-19制造隔框零件使用的成套样板4.切面样板对于形状复杂的立体零件，必须用一组切面样板才能把零件的形状控制住，如图3-20所示。如果对形状复杂的模具采用数控加工和数控测量，则有时可以不用切面样板。图3-214 种切面样板及其用途图3-22成套切面样板组合5.下料样板、切钻样板、夹具样板它们分别用于：在下料设备中下料，在具有复杂立体形状的零件上切割边缘和钻孔，制造装配夹具。
样板是一种平面量具，是加工和检验带曲面外形的零件、装配件和相应工艺装备的依据。
飞机制造中所用样板的主要特点是它们之间必须相互协调。因为在这里样板起着制造、协调、检验零件和工艺装备的作用，因此，要求样板之间有着相互协调的关系。生产中使用的样板种类繁多，现将几种最常用的样板分别叙述如下。
1.外形样板
如图3-15所示为翼肋前段的外形样板。外形样板一般用于检验平面弯边零件、平板零件和单曲度型材零件。外形样板也是制造与协调成套零件样板的依据，直接作为成形模具的加工依据。
外形样板通过样板的外廓边缘线和样板上的标记符号来表示出整个零件的形状。对于无弯边的平板零件，样板的外缘就是零件的外廓形状；对于有弯边的零件，样板外缘是零件弯边处外形交叉线所形成的轮廓线，如图3-15（a）和（b）所示；对于双弯边零件，外形样板的外缘与零件的外形关系如图3-16（c）所示。零件的弯边在样板上的标记如“弯边15 上R3”，这说明该零件弯边高度为15 mm，弯边方向向上，弯曲半径为3 mm，弯边角度为90°。
图3-15 翼肋前段的外形样板
图3-16 样板外形取法
1—外形样板；2—零件；3—内形样板
2.内形样板
内形样板是零件成形模的制造依据，也是检验零件成形模的样板。
内形样板的外缘是由零件弯边外、内形交叉线所构成的曲线。内形样板与外形样板之间外缘位置的差值为s，如图3-17所示，其计算公式如下
式中：δ——零件材料厚度；
β——弯边斜角值；
α——闭斜角α=π/2-β，开斜角α=π/2+β。
在生产中，为了减少样板数量，现在基本上不再使用内形样板，而直接按外形样板和角度样板来制造与检验零件的成形模，如图3-18所示。
图3-17 内、外形样板差值
图3-18 按外形样板和角度样板加工模具
3.展开样板
对于弯边线为直线的零件，其毛料尺寸可以通过直接计算得到。对于弯边线为曲线的零件，也可以根据弯角大小、弯曲半径、弯边高度等把零件的展开尺寸大致地计算出来，求得零件展开后的形状。根据零件展开后的形状制成的样板称之为展开样板。而对形状复杂的钣金零件，其毛料形状只能通过反复试验求得。按所求得的形状制成的样板，称之为毛料样板。
如图3-19所示为制造隔框零件时使用的几种样板。
图3-19 制造隔框零件使用的成套样板
4.切面样板
对于形状复杂的立体零件（例如双曲度蒙皮），必须用一组切面样板才能把零件的形状控制住，如图3-20所示。为制造与检验这类模具和零件，必须用多种切面样板，例如切面内形、切面外形、反切面内形和反切面外形。它们之间的尺寸关系如下
图3-20 机身双曲度蒙皮使用的切面样板
切面内形+零件材料厚度=切面外形
反切面内形-零件材料厚度=反切面外形
这4 种切面样板及其用途如图3-21所示。为了保证一组切面样板在使用中相互位置准确，在每块样板上必须刻有基准线，如图3-22所示。如果对形状复杂的模具采用数控加工和数控测量，则有时可以不用切面样板。
图3-21 4 种切面样板及其用途
图3-22 成套切面样板组合
5.下料样板、切钻样板、夹具样板
它们分别用于：在下料设备中下料，在具有复杂立体形状的零件上切割边缘和钻孔，制造装配夹具。它们的形状如图3-23所示。
图3-23 生产样板
随着飞机零件和工艺装备制造技术的发展，数控加工和数控测量比重不断增长，生产样板的数量也将逐渐减少。计算机辅助设计和计算机辅助制造技术的推广应用，使模线样板工作法有了新的进展。
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