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工期费用时间成本-系统工程学及应用

【摘要】:1)直接成本:直接用来完成工程任务的费用。3)赶工成本:在增加了人力、物力等资源后,使工期得以缩短而需要的费用。3)在选择压缩某工作的工时时,既要满足工期费用关系的要求,又要考虑网络中与该工作并列的其他工作的限制。试进行时间成本优化。

1.基本思想

既要时间最短,又要成本最低。缩短工程进度,仅仅考虑系统的时间因素,要达到系统整体最优,还必须综合考虑时间、成本等各方面的因素。

其中成本(费用)包括:直接成本(费用)、间接成本(费用)和赶工成本(费用)。

1)直接成本:直接用来完成工程任务的费用。如人工费、材料费、燃料费等。直接费用直接分摊到每一道工序,若要缩短工序的工作时间,相应地就要增加一部分直接费用。

2)间接成本:在某些工程项目中,间接成本是按照各道工序所消耗的时间比例进行分摊的。如管理人员的工资、办公费、采购费等就属于间接费。工序的工作时间越短,分摊到该工序的间接费用就越少;工程周期越短,则工程的间接费用就越少。

3)赶工成本:在增加了人力、物力等资源后,使工期得以缩短而需要的费用。

2.工期费用优化方法

先对全部工作取正常工时,计算出网络的总工期和相应的费用。以此为基础,逐次压缩直接费用斜率e比间接费用斜率f小的关键工作的工时(以不超过赶工时间为限)。具体内容如下:

1)优先压缩关键线路上直接费用斜率e最小的工作的工时,达到以增加最少的直接费用来缩短工期。

2)当工期不断压缩,出现数条关键线路时,若继续压缩工期,就需要同时缩短这数条关键线路,否则就不可能达到目的。

3)在选择压缩某工作的工时时,既要满足工期费用关系的要求,又要考虑网络中与该工作并列的其他工作的限制。

4)强调用总费用寻找最佳点,即每压缩1天,都要计算出工作或任务的总费用。工程总费用等于直接费用+间接费用+赶工费用。

[案例] 某工程由4项工作组成,其有关资料见表8-8。另外,该工程的间接成本为每天4500元。试进行时间成本优化(即求最低成本日程)。

表8-8 工作明细表

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解:

根据题意,该工程的直接费用为

10+15+12+8=45(千元)

绘制网络图,并找出关键线路。根据表8-8的资料,绘制该工程的网络图如图8-17所示。

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图8-17 工程网络图

将图8-17中的关键工作用双箭线表示,并将这些关键工作连起来,就得到了关键线路:

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关键线路的路长为12,故该工程的总工期为12天。

总费用(成本)=直接费用+间接费用+赶工费用

=45000+4500×12+0

=99000(元)

另一条线路①→②→④为富裕线路,工期为10天,即该条线路有2天的富裕时间。为使工期最短,就要缩短关键线路上关键工作的工作时间;同时,为了使成本最低,就要从成本斜率最低的关键工作上着手来缩短工期。各项工作的斜率见表8-8。

赶工方案1:分析关键线路的关键工作A、C、D,工作D的赶工成本斜率最低,故对工作D赶工最合算。工作D最多可赶工3天,但若赶工3天,则关键线路①→②→③→④的工期就变为9天,工期小于富裕线路①→②→④的工期(10天),这是不允许的。故工作D最多只能赶工2天。D赶工两天后,就有两条关键线路:①→②→③→④和①→②→④,它们的工期均为10天。它们的总费用为:

总费用(成本)=直接费用+间接费用+赶工费用

=45000+4500×10+2000×2

=94000(元)

或总费用(成本)=99000-4500×2+2000×2

=94000(元)

赶工方案2:在采取赶工方案1后,得到了两条关键线路。由于关键线路上仍然存在直接费用斜率e比间接费用斜率f小的关键工作,故还可再缩短工期,可选择的赶工方案见表8-9。

表8-9 赶工方案表

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从表8-9中可以看到,方案3的赶工费用最低,故首先选择B、D各赶工1天的方案,这样,关键线路仍然保持不变,工期变为9天:

总费用(成本)=直接费用+间接费用+赶工费用

=45000+4500×9+2000×3+1000×1

=92500(元)

赶工方案3:由表8-9可知,若再要赶工,应选择A赶工,A可以赶工2天,故在工作A上赶工2天,工期变为7天:

总费用(成本)=直接费用+间接费用+赶工费用

=45000+4500×7+2000×3+1000×1+4000×2

=91500(元)

此时,可以赶工的方案只剩下B、C同时赶工,但若B、C同时赶工1天,赶工费用为5000元,大于工程每天的间接费,故再继续赶工已经不合算。