在全部砂芯组装完毕后，将整个砂型竖起的操作过程较为麻烦，要注意防止砂芯、砂型松动。图1-39 柴油发动机三联气缸体铸造工艺简图三、砂芯气缸体的砂芯主要可分为缸筒、冷却水腔、换气道和曲轴箱砂芯等。它有两个缸筒，缸筒内的水压试验压力为7.5MPa，冷却水腔压力为0.6MPa；侧壁的主要壁厚为8mm。......
2023-07-02
铸造工艺过程设计的要点
【摘要】：12道φ35mm内浇道均匀地分布在铸型底部，可尽量减小铁液对铸型的冲击等。对于高度尺寸较小的调频轮，浇注系统也可设置在轮的中央内法兰部位；小型调频轮的浇注系统也可设置在分型面上。
1.浇注位置及分型面
根据调频轮的结构特点，均采用水平浇注位置及水平分型，整个铸件均处于下型内，如图8-12所示。该轮的外径为φ3400mm，高度为400mm，材质为HT250，毛重约21t。
图8-12 大型调频轮铸造工艺示意图
1—直浇道（4×φ65mm） 2—内浇道（12×φ35mm） 3—出气冒口 4—外冷铁（厚度80mm，石墨板材）
2.铸型
（1）模样 铸造线收缩率为0.8%。根据所采用的造型方法，可以制成实体模样或刮板。
（2）造型材料及造型方法 根据调频轮的结构特点，对铸型质量的主要要求是应具有足够的强度和刚度。造型材料的选用与造型方法有关。为满足对铸型的基本要求，宜采用实体模样造型，造型材料可选用强度高的冷硬呋喃树脂砂。如果属于单件或少量生产，为降低制模成本，可选用刮板造型方法，此时只能采用普通粘土砂造型，然后进行烘干。
3.浇注系统
设计浇注系统的基本原则之一，是要使铁液在铸型内均匀而平稳地上升，这对特大型调频轮尤为重要。因此一般采用底注式浇注系统，如图8-12所示。12道φ35mm内浇道均匀地分布在铸型底部，可尽量减小铁液对铸型的冲击等。
对于高度尺寸较小的调频轮，浇注系统也可设置在轮的中央内法兰部位；小型调频轮的浇注系统也可设置在分型面上。如果铁液从轮的薄壁部位引入，则更有利于减小厚、薄部位之间的温度差别。
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2023-07-02
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2023-07-02
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2023-07-02
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2023-07-02
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2023-07-02
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2023-07-02
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