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2023-06-24
铸造曲轴浇注位置的选择,主要与曲轴大小、结构特点及数量等因素有关。常用的浇注位置有以下几种。
1.卧浇卧冷工艺
汽车发动机等的小型球墨铸铁曲轴,为适应大量流水生产的要求,一般采用卧浇卧冷的浇注位置。为了确保质量,须从化学成分的选择、浇冒口系统的设置等方面采取相应措施。
图4-5所示为小型曲轴铸造工艺简图。曲轴质量为QT600-3,毛重20kg。采用卧浇卧冷工艺,浇冒口系统及冷铁设置等如图中所示。为确保本体性能,加入了少量的铜。其化学成分为:w(C)=3.78%,w(Si)=2.48%,w(Mn)=0.11%,w(P)=0.048%,w(S)=0.014%,w(Cu)=0.52%,w(RE)=0.036%,w(Mg)=0.049%。铸态力学性能为:抗拉强度Rm=782MPa,伸长率A=6.4%,硬度为260HBW。铸态金相组织如图4-6所示,球化率为90%,基体为珠光体+少量铁素体。
图4-5 小型曲轴铸造工艺简图
1—浇注系统 2—冒口 3—冷铁
2.卧浇竖冷工艺
采用卧浇竖冷的浇注位置时,曲轴的功率输出端处于竖冷位置的下端,使该端在较大静压力的作用下进行结晶,以减少铸造缺陷,有利于保证该端的质量。
图4-6 小型曲轴铸态金相组织(×100)
图4-7所示为小型动力机球墨铸铁曲轴铸造工艺简图。该曲轴的材质为QT600-3,主轴颈尺寸为φ78mm,总长730mm。采用卧浇竖冷浇注位置,在曲轴竖冷位置上端设有球形冒口,球形半径为80mm。采用过滤网缓冲式浇注系统,提高了除渣能力。铁液由内浇道流经冒口进入型腔中,使冒口内的铁液温度最高,充分发挥了冒口的补缩功能,获得了良好的效果。曲轴成品如图4-8所示。
图4-7 小型动力机球墨铸铁曲轴铸造工艺简图
1—直浇道 2—集渣包 3—过滤网 4—横浇道 5—内浇道 6—球形冒口 7—曲轴 8—出气孔
图4-8 小型动力机曲轴
目前,国内生产的较大型球墨铸铁曲轴主要有6120型、6160型、6300型(1000马力)、2000马力和4000马力中速柴油机曲轴等。国内某厂曾试制了350中速柴油机的大型球墨铸铁曲轴,如图4-9所示。其材质为QT600-3,主轴颈尺寸为φ240mm,连杆轴颈尺寸为φ225mm,总长5612mm,毛重约4t。
该曲轴采用卧浇竖冷的浇注位置,如图4-10所示。曲轴的功率输出端处于竖冷位置的下端,使该端在较大静压力的作用下进行结晶,既可获得较为细致的结晶组织,还可减少铸造缺陷,更有利于获得完好的曲轴。
从图4-10中可以看出,在竖冷位置的曲轴顶端设有球形顶冒口,半径为250mm,冒口总长700mm。铁液通过设在冒口两侧的浇注系统进入冒口充满型腔,使冒口内的铁液温度保持最高,提高了补缩功能。采用特制的大型浇注箱8,设置拔塞9。在浇注系统中设有集渣包1,用来提高除渣能力,减少夹渣等铸造缺陷。浇注时,整体铸型呈倾斜状态,浇注系统端低,往上倾斜3°~5°,使铁液可以更平稳地充满型腔,减少飞溅现象。铁液充满型腔后,待尾端的出气孔7凝固后,再将铸型旋转93°~95°进行竖冷。为防止曲柄与曲颈重叠部位产生内部缩孔、缩松缺陷,设置了外冷铁5。
图4-9 350中速柴油机的球墨铸铁曲轴
采用上述铸造工艺浇注的350柴油机曲轴毛坯如图4-11所示,经机械加工后质量较好。
卧浇竖冷浇注位置特别适用于大型球墨铸铁曲轴的生产。但需要特制的翻转机构和大型浇注地坑等设施,其生产率较低,不太适合大批量流水生产。
3.竖浇竖冷工艺
对于结构较简单的小型曲轴,可采用竖浇竖冷工艺。这种工艺适用于一箱多型的大批量流水生产。一般采用阶梯式浇注系统,使铁液能较平稳地充满铸型。最上层的内浇道设在冒口部位,以提高冒口内的温度,增强补缩作用。
4.侧浇侧冷工艺
采用垂直分型无箱射挤压D1SA造型线生产小型球墨铸铁曲轴时,可采用侧浇侧冷工艺。此工艺为一箱多型,具有造型速度快、生产率高等优点。
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