从固化制造到创新智造：制造企业的位置转移之路

2023-07-02 理论教育版权反馈

【摘要】：位置转移意味着工艺、设备和技术水平的提升，对智能制造提出了要求。根据转移的方向、步骤、路径和力度，制造企业可以逐渐提升制造系统的信息化、自动化和智能化程度，从而使智能制造变成一个有清晰战略目标牵引的、具有操作性的过程，成为战略目标实现的基石。那么，制造企业到底如何完成“位置转移”呢？最关键的是三个“路径”的转变。最后一个转变的路径，是从固化制造到创新智造。

位置转移就是指从产业链下游的加工组装，向上游的零部件和材料领域延伸；从技术含量低的环节向技术含量高的环节渗透；从某一领域的外围产品向核心产品推进；从较低层次的市场空间向高价值市场层级上移。

例如，芯片制造企业的基础差、起点低，只能从技术含量低的封装环节起步。当经验与能力积累到一定程度时，就可以进入上游的晶圆加工环节，并逐步上移至芯片开发环节。而对于芯片产品而言，我们又可以从外围的应用芯片入手，逐步延伸到平台型的核心芯片。

位置转移意味着工艺、设备和技术水平的提升，对智能制造提出了要求。根据转移的方向、步骤、路径和力度，制造企业可以逐渐提升制造系统的信息化、自动化和智能化程度，从而使智能制造变成一个有清晰战略目标牵引的、具有操作性的过程，成为战略目标实现的基石。

那么，制造企业到底如何完成“位置转移”呢？最关键的是三个“路径”的转变。

第一个路径是从面子工程到实用为王。

不要在落后的制造工艺基础上搞自动化，不要在落后的制造管理基础上搞信息化，不要在不具备数字化、网络化的基础上搞智能化。我们不少制造企业不惜重金打造豪华版的智能工厂，结果却是只能看不能用。

企业在推进智能制造的过程中，一定要明确自身需要解决的关键问题，分期分重点，选择合适的技术、系统、设备和团队，制订合理的实施计划。

比如，我们实现自动化生产，是为了解决产品质量不稳定与生产效率低等痛点；引进机器视觉技术，是为了强化零部件装配与关键质量控制点；而打造虚拟仿真系统，是为了建立与物理工厂完全匹配的数字化工厂，实时监控物理工厂运转状态。

第二个路径是从局部改造到整体优化。

“机器换人”是制造企业最大的智能化转型误区。机器虽然能够减少人工，提高单个工位的效率，但是对于提升生产线整体效率的意义并不大，而且往往会将瓶颈工序转移到生产线上的其他环节。

正确的方式应该是利用“可视价值链”等方法，根据生产的产品类型、产量、批量、制造工艺、产能和物流传输形式，对生产线进行整体优化。

例如，一家集装箱制造企业在进行集装箱侧墙板和顶板生产时，对原来的平板剪断、罗拉成型、拼板点焊与自动焊接的工艺流程进行改造。不仅改为先焊整板再进行成型，还将原有的纵向焊缝改成横向焊缝，既缩短了焊缝长度，又易于进行自动化改造，最终实现了从钢材开卷到成型的多工序连续自动化。

最后一个转变的路径，是从固化制造到创新智造。

个性化定制和产品增值服务是创新智造的两个方面。

个性化定制很好理解。我们来看劳斯莱斯的“客户定制计划”。上海曾有一位客户要定制幻影软顶敞篷车，劳斯莱斯甚至会为他分析什么样的颜色最适合他，最后给客户定制了他自己随身佩戴的玉石的颜色。

制造企业要实现个性化定制，最重要的还是利用大数据，分析挖掘用户潜在的个性化需求，然后再打造智能化生产线、数字化车间与透明工厂等，让用户需求直接参与到制造生产中来。

而所谓产品增值服务，就是从卖产品到卖服务。

我们可以看到，市值超过百亿的上市公司易事特，不仅承担了神舟一号到神舟十号的飞船特种电源供应任务，而且正在向“全球电能质量解决方案供应商”进军。

所以我们说，创新智造需要先创新再智造。

只有做到这三个转变，中国制造企业才有实力与机会，在全球制造新一轮分工中，实现更大的价值。以自主品牌打入国际主流市场，以资源优化配置联动新兴发展中国家。

从固化制造到创新智造：制造企业的位置转移之路

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