跨越数据共享障碍：区块链为数据流通搭建桥梁

2023-07-02 理论教育版权反馈

【摘要】：许多公司认为数据共享带来的风险高于回报，因此不愿提供自己的数据，这就是现有数据交换面临的困境。区块链可以为数据的安全流通搭建桥梁，数据共享甚至能得到全新的模型。一旦营业执照核准通过，就实时推送数据至区块链上，保证部门间数据的可信流通和共享。重庆政务服务引入的区块链技术，实现了“数据多跑路、群众少跑腿”，提升了服务效率和群众办事满意度，未来也会将区块链技术应用到更多民生领域。

在新的生态中，数据及数据产品可作为所有权明晰的资产流通起来，共享生态将激发创新、创造新的社会价值。

如今，得数据者得天下。许多公司通过各种产品收集用户数据，不断迭代产品使其获得用户的青睐。正是因为互联网时代的这种竞争，企业和机构纷纷建立起自己的数据“护城河”。

每个企业都希望获得更多的横向数据，从而建立更大的市场数据库去更好地指导业务拓展。因此，企业或机构一边希望获得跟业务或用户相关的数据，一边又担心自己的数据会泄露。许多公司认为数据共享带来的风险高于回报，因此不愿提供自己的数据，这就是现有数据交换面临的困境。

区块链可以为数据的安全流通搭建桥梁，数据共享甚至能得到全新的模型。我们来看看自动驾驶领域的案例。

我们开车时，会下意识地预测接下来几秒内道路上其他行人、车辆的反应，预想行人或许会乱穿马路、前方车辆会突然刹车。细心的驾驶员非常善于处理这类状况，控制速度，为道路上的突发事件提前做出规划。

因此，实现自动驾驶远比多数人想象的复杂得多。一辆车首先需要通过它的环境感知系统采集数据，多维度分析天气情况、信号灯情况、前方是否有人或有车等驾驶环境，以及路面交通情况，传到驾驶控制决策模块形成操作指令，完成刹车、加速、开启信号灯等操作。

测试车辆的自动驾驶系统需要大量真实场景数据训练模型，但空有驾驶里程也是不够的。在空旷的高速路上学习的驾驶技能，也不太可能转化为真实的驾驶技能。

这就需要所有的行业参与者都共同来实现这一目标。谷歌的自动驾驶汽车至今已经行驶累计超过800万公里，测试地点涉及美国的六个州，达到这样一个数据量花费了七八年的时间。

近几年来，优步、百度、阿里巴巴等科技公司也开始研发自己的自动驾驶汽车，如果这些企业能共享各自的路测数据用于模型训练，甚至道路上的车能分享行车数据给研发机构，不同驾驶环境和路况场景的数据量将成倍增加，整个行业的前进步伐可能会更快。

当然，这样的数据分享可以通过有偿形式进行。区块链基础的数据共享方式可以保证数据来源和去向明确，没有中间平台留存数据。去中心化的数据控制方式将促进数据的共享，更多训练数据的共享，也意味着人工智能模型的共享，新的商业模式由此形成。

此外，在政务服务方面，区块链的价值也逐渐体现。

重庆率先建设了区块链政务服务平台。借由该平台，企业在重庆注册公司的时间可从十几天缩短到最快只要三天。

过去注册公司往往需多次填报信息、重复提交资料。而现在，只需登录“重庆市网上办事大厅”网站，集中提交一次材料，就可完成申办营业执照、印章刻制等全部步骤。

区块链政务服务平台，主要利用金融级区块链技术，让用户提交的材料从生成、传送、储存到使用，全程的数据可溯源、不可篡改。

一旦营业执照核准通过，就实时推送数据至区块链上，保证部门间数据的可信流通和共享。用户一次提交的资料，可供其他部门采用，不再需要重复提交。

重庆政务服务引入的区块链技术，实现了“数据多跑路、群众少跑腿”，提升了服务效率和群众办事满意度，未来也会将区块链技术应用到更多民生领域。

跨越数据共享障碍：区块链为数据流通搭建桥梁

相关推荐