设计独特的钢箱梁结构——昂船洲大桥工程特点

2023-07-02 理论教育版权反馈

【摘要】：2.钢箱梁的结构特点外形新颖，结构独特昂船洲大桥主跨由65个钢箱梁组成，其中标准段为54个，每一标准梁段由3个单元组成：左右箱梁、中间箱梁，呈H形，其中每边箱梁是由1块边板，6块顶板，5块底板，3块斜腹板，2块内外腹板，1块纵腹板，5块横隔板，1块锚腹板组成。

1.一般特点

香港昂船洲大桥是世界上最大斜拉索桥之一，是香港标志性建筑；钢结构桥梁的板件加工、梁段拼装、现场安装全部采用BSEN标准；采用日本低合金高强度钢S420M与S420ML；整个工程焊接量大，焊缝质量要求高，尤其是锚管单元的焊接和现场大合龙对接，都是对焊接人员的一个考验。地处亚热带雨林气候，夏季时间长而且炎热多暴雨，给现场的焊接施工带来不利影响，使质量管理的难度加大。

2.钢箱梁的结构特点

（1）外形新颖，结构独特昂船洲大桥主跨由65个钢箱梁组成，其中标准段为54个，每一标准梁段由3个单元组成：左右箱梁、中间箱梁，呈H形，其中每边箱梁是由1块边板，6块顶板，5块底板，3块斜腹板，2块内外腹板，1块纵腹板，5块横隔板，1块锚腹板组成。标准梁段平均重约570t（见图16-17）。

图16-17 昂船洲大桥标准段

（2）角单元结构复杂，精度控制要求高钢箱梁截面宽度53.3m，分65个梁段，纵向要求起拱、横向要求有坡，每两个梁段间装配间隙必须满足现场吊装、焊接，所以，钢箱梁在拼装焊接完成后必须两两匹配，且满足三段成桥起拱，保证线形。

（3）工艺复杂，施工难度大钢箱梁钢板厚度为10～55mm不等，结构复杂（见图16-18），每段有焊接接头7322个，焊缝长度约3200m，且全熔透焊缝较多。尤其是纵向腹板与顶板的焊接，要求全熔透，且焊缝成形为内凹圆滑过渡。

图16-18 钢箱梁整体结构图

设计独特的钢箱梁结构——昂船洲大桥工程特点

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