放线和特种滑车的应用与优势

2023-07-01 理论教育版权反馈

【摘要】：地线放线滑车仅有单轮滑车，如图1-2-30所示。图1-2-29导线防线滑车图单轮滑车三轮滑车五轮滑车图1-2-30地线放线滑车示意图3）导线放线滑轮按构造的不同分为通轴式放线滑车和分轴可装配式放线滑车。

1.放线滑车

不论张力放线或非张力放线都需要使用放线滑车，它在放线及紧线过程中起支承导、地线的作用。放线滑车属于定滑车，它根据需要悬挂在悬垂绝缘子串下方或横担的某个指定位置。

（1）分类

1）放线滑车按支承导、地线的不同分为导线放线滑车、地线放线滑车和光缆放线滑车。

2）导线放线滑车按轮数的不同分为单轮滑车、三轮滑车和五轮滑车，如图1-2-29所示。地线放线滑车仅有单轮滑车，如图1-2-30所示。

pagenumber_ebook=64,pagenumber_book=53

图1-2-29　导线防线滑车图

（a）单轮滑车（b）三轮滑车（c）五轮滑车

pagenumber_ebook=65,pagenumber_book=54

图1-2-30　地线放线滑车示意图

3）导线放线滑轮按构造的不同分为通轴式放线滑车和分轴可装配式放线滑车。

4）导线放线滑轮按滑轮材料的不同分为钢轮、铝合金轮和MC尼龙轮。

（2）选择放线滑车的基本原则

1）滑车的轮数应符合不同牵引方式的要求，如一牵一选择单轮，一牵二选择三轮，一牵四选择五轮等。

2）导线滑车轮槽的槽底直径应不小于导线直径的20倍，地线放线滑车轮槽的槽底直径应不小于镀锌钢绞线的15倍，复合光缆放线滑车轮槽的槽底直径应不小于光缆直径的40倍，且不小于500mm。

3）滑轮的槽深及槽底半径应符合《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》DL/T 685—1999的技术要求。

4）采用张力放线的滑车，其结构尺寸应与牵引板（走板）相适应，并通过工艺性能试验。

5）对滑轮材料的要求：支承导线和光缆的滑轮应采用铝合金或高强耐磨胶垫的铝轮或MC尼龙轮。支承钢绞线和牵引绳的滑轮用钢质或尼龙轮。不论选用何种材料，均以不损伤线索且轻便为原则。

6）滑车的允许承载力应不小于作用在单个滑轮上垂直档距为800～1000m的相应线缆的重力，安全系数不应小于3。

（3）使用放线滑车应注意的事项

1）使用前应作外观检查，发现零件变形、滑轮转动不灵活、滑轮裂纹及破损、活门开启和关闭有困难的滑车，均不能使用。

2）必要时应做滑车的摩阻力试验，摩阻系数应不大于1.015。

3）必要时应做承载力试验，允许承载力应根据使用的导线型号规格计算确定，也可以按厂方提供的额定负荷试验。

4）应注意维护检修，定期注润滑油脂。

2.特种滑车

在张力放线过程中，工作人员可能会为了满足某种特别需要而使用一些特种滑车。

（1）双轮放线滑车，用于大跨越、大转角处。当导线截面积为240～400mm²时，双轮间距为650～785mm；当导线截面积为500～720mm²时，间距为960 mm，额定负荷为40～100kN，如图1-2-31所示。

（2）压线滑车，可用于钢丝绳、导线处。滑轮材料用尼龙，适用于钢丝绳为φ20～φ24及导线为LGJ-400型及以下规格，额定负荷为20kN，如图1-2-32所示。

（3）高速导向滑车，主要用于牵引场转向布置，如图1-2-33所示。滑轮材料用尼龙或铸钢制造，适用于钢丝绳为φ20～φ24，允许负荷为140kN，本体质量为38kg（尼龙）或65kg（铸钢）。

pagenumber_ebook=66,pagenumber_book=55

图1-2-31　双轮放线滑车

pagenumber_ebook=66,pagenumber_book=55

图1-2-32　压线滑车

（4）接地滑车，用于牵引机、张力机出口端的导地线或钢丝绳处。通过一根软铜线及铜棒进行接地，可防止静电，保证人身安全。滑车采用钢或铝滑轮，如图1-2-34所示。

pagenumber_ebook=66,pagenumber_book=55

图1-2-33　高速导向滑车

pagenumber_ebook=66,pagenumber_book=55

图1-2-34　接地滑车示意图