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2023-06-15
超流量自动切换的破裂阀：结构、作用与特点
【摘要】：破裂阀又称限速切断阀，它是一种超流量自动切换的阀装置，主要由阻尼器和切断阀组成。阻尼器是流量的检测机构，主要用来检测流量的剧增，并将流量的信号转换为压差信号，而切断阀则是靠这个压差来克服弹簧力推动阀芯运动，从而切断油路。当油液反向流动时，破裂阀没有限流作用。阻尼器2在单向阀3上，仅起单向阻尼作用，以减少阻力损失。图3-51 常见破裂阀的结构型式
破裂阀又称限速切断阀，它是一种超流量自动切换的阀装置，主要由阻尼器和切断阀组成。破裂阀是液压系统中重要的安全装置，当油管破裂或发生其他情况时，使负载依靠自身重力的作用而超速下落，自动切断油路，使油缸里的油不外泄而制止负载下落。
阻尼器是流量的检测机构，主要用来检测流量的剧增，并将流量的信号转换为压差信号，而切断阀则是靠这个压差来克服弹簧力推动阀芯运动，从而切断油路。
如图3-50所示，阀芯上端通过节流器3与B口相通，下端与A口相通。由于阀中部的过流断面较小，因此它可以作为流量-压力转换器件，当液流从A流向B时，B口的压力随流量的增加而明显下降，从而使阀芯5向右移动，将阀口关小；当流量再增大时，阀芯会完全关闭而切断液流，节流器可以用来调节阀芯的运动阻尼。当油液反向流动时，破裂阀没有限流作用。
图3-50 破裂阀结构图
1—阀体 2—阀套 3—节流器 4—调节杆 5—阀芯 6—弹簧
常见破裂阀的结构形式如图3-51所示。
1）图3-51a所示为切断器和阻尼器分体式结构。切断阀1为滑阀式，靠滑阀间隙密封，只适于低、中压工况。阻尼器2在单向阀3上，仅起单向阻尼作用，以减少阻力损失。
2）图3-51b所示为切断阀和阻尼器一体式结构，阻尼器2在切断阀1阀芯上，切断阀为锥形阀，密封性好，可用于中、高压工况。
3）图3-51c所示为切断阀的阀口兼作阻尼器结构，阀口开度可调。
4）图3-51d由图3-51c派生，结构较后者多一个小柱塞2和阻尼孔d2，作用是当管道发生意外爆破后，p2骤然下降，阀芯1下移；当小柱塞2堵住d1孔时，阀下腔油液只能由孔d2排出，形成阻尼，使锥阀口逐渐关闭，装置缓慢停下。
图3-51 常见破裂阀的结构型式
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2023-06-15
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