如何设置简易升降机的极限开关和限位开关？

2023-07-01 理论教育版权反馈

【摘要】：当限位开关动作后简易升降机仍不能停止运行时，则触动极限开关切断电路，使驱动主机和制动器失电，简易升降机停止运行。极限开关与限位开关相邻而设，但是必须确保极限开关与限位开关不联动。当限位开关触发，货厢仍然无法停止运行时，就会触发极限开关，切断动力电源。图3-36 极限开关和限位开关的设置对于极限开关动作方式，应采用以下两种方式的一种：1）采用强制的机械方法直接切断电动机和制动器供电回路。

极限开关是防越程的第二道保护。当限位开关动作后简易升降机仍不能停止运行时，则触动极限开关切断电路，使驱动主机和制动器失电，简易升降机停止运行。极限开关动作能防止简易升降机在两个方向的运行，而且不经过称职人员的调整，简易升降机不能自动恢复运行。因为极限开关动作本身就证明控制系统方面存在问题，在没有查出和解决这些问题前，应防止简易升降机再次运行而发生更大的危险。

图3-35 行程开关

极限开关是为了防止简易升降机在非正常情况下超越行程运行发生危险而设置的，通常采用常闭式，所以极限开关的设置应尽可能地设置在接近端站又无误动作危险的位置上。极限开关与限位开关相邻而设（见图3-36），但是必须确保极限开关与限位开关不联动。在上端站，它设置在限位开关的上方；在下端站，它设置在限位开关的下方。当限位开关触发，货厢仍然无法停止运行时，就会触发极限开关，切断动力电源。

图3-36 极限开关和限位开关的设置

对于极限开关动作方式，应采用以下两种方式的一种：

1）采用强制的机械方法直接切断电动机和制动器供电回路。

2）采用符合要求的安全触点切断向主电路接触器线圈直接供电的电路。

曳引式、强制式和齿轮齿条式简易升降机应设置上、下极限开关；直接作用液压式简易升降机应设置上极限开关。强制式和齿轮齿条式简易升降机的上极限开关应在货厢地坎超过上端站地面150mm之前起作用，并在货厢顶部与井道顶最低部件发生碰撞前保持其动作状态。直接作用液压式简易升降机的上极限开关应在柱塞缓冲制动之前起作用，并在柱塞进入缓冲制动区期间保持其动作状态。曳引式简易升降机的上、下极限开关，以及强制式和齿轮齿条式简易升降机的下极限开关应在货厢或对重接触缓冲器前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

极限开关和限位开关只能保护在运行中由于控制系统的故障导致的货厢超过行程运行，即只能保护由于部分电气故障导致的越程运行，而无法保护由于物理性质造成的超行程运行，如由于起升机构制动器失效、钢丝绳断裂、曳引绳打滑及制动力不足等造成的货厢超行程运行。

防越程保护开关一般都是由安装在货厢上的打板（撞杆）触动的，因此打板必须保证有足够的长度，在货厢整个越程的范围内都能压住开关，而且开关的控制电路要保证开关被压住（断开）时，电路始终不能接通。

如何设置简易升降机的极限开关和限位开关？

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