端部轮驱动式扶手带驱动装置是采用安装在自动扶梯上端部的带V形槽的驱动轮，配用V形扶手带，类似于三角带的传动方式。端部驱动轮带有V形槽，扶手带上的三角带楔入V形槽而产生摩擦驱动力。端部驱动轮由扶手带驱动链驱动，驱动动力来自主驱动轴。......
2023-06-15
驱动装置的固定与防护装置优化
【摘要】：每台简易升降机至少应有一套专用的驱动装置，且驱动装置应固定可靠，其承重结构应有足够的强度。图2-7 曳引轮相关防护装置对两个独立的电气装置；要防止因其中某个电气装置的触点粘连故障而发生意外事故；对于两个或两个以上的电气装置同时发生触点粘连故障不予考虑。当悬臂式曳引轮或链轮的钢丝绳意外跳槽时，易发生钢丝绳全部或部分无支承点引发曳引力不足，导致货厢冲顶或蹲底事故的发生，所以必须设置相关的预防措施。
简易升降机可采用电力驱动和液压驱动两种方式，而电力驱动主要以电动葫芦或卷扬机为起升机构的强制式和以曳引机为驱动装置的曳引式为主要结构。每台简易升降机至少应有一套专用的驱动装置，且驱动装置应固定可靠，其承重结构应有足够的强度。目前使用较广泛的是以钢丝绳电动葫芦为起升机构的强制驱动，较少使用的是以卷扬机为起升机构的强制式和液压驱动的简易升降机。驱动装置的形式如图2-5所示。
图2-5 驱动装置的形式
（一）电力驱动方式
简易升降机的驱动装置承载着设备各工况下所受的力。对于电力驱动的简易升降机，应设有制动系统，且切断电动机和制动器的电流至少应由两个独立的电气装置实现（见图2-6）。如果采用传动带将单台或多台电动机连接到带有制动器的组件上，则最少使用两根传动带；如果使用悬臂式曳引轮或链轮时，应采用有效的预防措施，并且此措施不应妨碍对曳引轮或链轮的检查和维修（见图2-7）。预防措施应符合以下要求：
图2-6 主接触器连接方式
1）避免钢丝绳脱离绳槽或链条脱离链轮。
2）当驱动装置不装设在井道上部时，应避免杂物进入绳与绳槽之间（或链条与链轮之间）。
图2-7 曳引轮相关防护装置
对两个独立的电气装置；要防止因其中某个电气装置的触点粘连故障而发生意外事故；对于两个或两个以上的电气装置同时发生触点粘连故障不予考虑。当悬臂式曳引轮或链轮的钢丝绳意外跳槽时，易发生钢丝绳全部或部分无支承点引发曳引力不足，导致货厢冲顶或蹲底事故的发生，所以必须设置相关的预防措施。
电力驱动简易升降机的制动系统应具有一个机-电式的制动器（摩擦型），如图2-8所示。在下列情况时应能自动制动：
1）动力电源失电。
2）控制电路电源失电。
其中，简易升降机的制动器应符合以下要求：
图2-8 电力驱动简易升降机的制动系统
1）当货厢装有125%额定起重量并以额定速度下行时，操作制动器应能使驱动主机停止运转。
2）被制动部件应以机械方式与曳引轮（卷筒或链轮）直接刚性连接。
3）制动器应为常闭式。正常运行时，制动器应在持续通电下保持在释放状态。
4）当简易升降机电动机的供电电源断电时，不应因接地、故障短路或剩磁使制动器松开。
5）对装有手动紧急操作装置的驱动主机，当用手松开制动器时，需以一持续力去保持其松开状态。
6）制动器零件的报废应符合GB 6067.1—2010中4.2.6.7的规定，即：
①驱动装置：
a）磁铁线圈或电动机绕组烧损。
b）推动器推力达不到松闸要求或无推力。
②制动弹簧：
a）弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上。
b）弹簧表面出现20%以上的锈蚀或有裂纹等缺陷的明显损伤。
③传动构件：
a）构件出现影响性能的严重变形。
b）主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程20%以上时。
④制动衬垫：
a）铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%。
b）带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3。
c）制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%。
d）制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象。
⑤制动轮出现下述情况之一时，应报废：
a）影响性能的表面裂纹等缺陷。
b）起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的40%。
c）其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%。
d）轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后制动面厚度符合上述的要求。
对于上述制动器的相关保养、修理，应由专业人员按照制造厂家提供使用和维护保养说明的要求进行操作。严禁在制动器附近添加液态润滑油，以免润滑油飞溅到制动轮上，导致制动力矩不足而引发安全事故。
（二）液压驱动方式
液压驱动简易升降机一般采用直接顶升式。当底坑空间受限时，间接顶升式的液压简易升降机也是一种发展趋势，如图2-9所示。
液压泵站的控制应符合以下要求：
1）对于向上运行的情况，电动机的电源由两个独立的接触器切断，接触器的主触点直接串联于电动机的供电电路中。
图2-9 间接顶升式液压简易升降机
2）对于向下运行的情况，下降阀的供电由两个独立的接触器切断，接触器的主触点直接串联于下降阀的供电电路中。
（三）驱动装置的固定
驱动装置是简易升降机的关键部件，它的安装质量和精度直接关系着简易升降机的运行性能和安全状况。一般驱动装置的固定方式采用座式（见图2-10和图2-11）和悬挂式（见图2-12）两种结构。
图2-10 强制驱动主机（座式）
图2-11 曳引驱动主机（座式）
1—曳引轮 2—曳引机 3—机架 4—导向轮 5—减振橡胶垫 6—承重钢梁
图2-12 强制驱动主机（悬挂式）
1—垫片 2—螺母 3—螺栓 4—承重工字钢梁 5—挂板 6—钢丝绳电动葫芦
承重钢梁是驱动主机与建筑物间传递力的桥梁，所以承重钢梁必须牢固地架设在混凝土承重梁或承重墙上，一般埋入承重墙内的支撑深度应超过墙中心20mm以上，且不应小于75mm。应在承重梁或承重墙预留孔洞的适当位置垫实钢板，然后把承重钢梁架设在钢板上，校正后焊接在钢板上，并在其两端用角钢焊接固定在一起。承重钢梁应能承受简易升降机各工况所能承受的载荷，且不应发生永久变形。
有关简易升降机安全操作与管理的文章
- 详细阅读
-
机械驱动停层保护装置的优化设计详细阅读
机械驱动的停层保护装置由货厢门驱动杆、被动连杆、停层销、支架、电气验证开关组成。当货厢门关闭时，货厢门驱动杆沿关门方向（向左）运动，带动被动连杆作逆时针旋转，停层销逐渐收回直至完全回复，此时电气安全开关恢复正常，在关闭层门后简易升降机动力电源恢复供电，简易升降机可正常运行。......
2023-07-01
-
固定卸料装置的设计和应用详细阅读
固定卸料装置是由固定卸料板通过导料板用螺钉直接固定在下模部分上。悬臂式固定卸料装置 图6-151所示为悬臂式固定卸料装置，图6-151a所示为局部悬臂式固定卸料连续拉深模的结构，也可以用于冲裁、弯曲等成形。由于加大凹模与卸料板之间的空间，冲制后的制件可利用安装推件装置使制件逸出模具，同时操作也较方便。图6-153 半固定式卸料装置......
2023-06-26
-
直线压滚式扶手带驱动装置优化标题详细阅读
由于该驱动系统各驱动滚轮排列成直线状态，因此称之为直线压滚式扶手带驱动装置，简称直线驱动装置。驱动滚轮仍然是由扶手带驱动链条加以驱动，但链条不对驱动滚轮产生正压力，因此驱动滚轮在工作中只受切向力，所需要的驱动力要小于链条张紧式扶手带驱动装置。图4-2-6 带有摩擦驱动带的扶手带直线驱动装置3.驱动力分析计算下面对弹簧压紧式扶手带驱动装置所能产生的最大驱动力F2HLD的分析与计算作简要介绍。......
2023-06-15
-
如何选择适合的扶手带、导轨与驱动装置详细阅读
去静电 扶手带在运行时与导轨发生摩擦，在扶手带表面会积聚静电荷，特别是在较为干燥的天气，静电荷的积聚量会较大，当手扶扶手带后会产生触电感，因此在重载型自动扶梯上一般都安装有去静电的装置。......
2023-06-15
-
主驱动轴及其链条张紧装置优化方案详细阅读
为了降低梯级链与梯级轮啮合时的噪声，梯级轮的轮齿具有消声装置。这种张紧装置通过张紧架上的链轮直接对梯级链进行张紧，又称为滚动式张紧装置，具有张紧作用稳定的优点。张紧力来自尾部的弹簧，调节弹簧被压缩量即可调节对梯级链的张紧力。梯级链张紧装置整体工作寿命也应按不小于140000h设计。......
2023-06-15
-
机械设备防护装置探究详细阅读
机械设备防护中的防护罩一般称为防咬入防护，即防止人的手指等在钢丝绳进入绳轮处被咬入。虽然某些防护方式也是符合规定的，如图3-56所示，但该防护挡板的安装位置不正确，仍存在咬入手指的风险。图3-56 仍存在咬入手指风险的防护装置曳引式简易升降机中常见的防护如下：1）货厢顶上的防咬入防护装置。若防护装置是网孔状，则其孔的尺寸应符合相关的要求。......
2023-07-01
-
液压装置：简易升降机的驱动装置及设计要点详细阅读
液压装置是液压式简易升降机的驱动装置，它一般由液压泵站、液压油箱、液压缸、液压管道及管件组成。液压装置的设计应保证在规定的运转条件下，其油温不超过规定值，应有防止空气混入系统的措施，还应设有过滤器。液压泵站应设有过载保护，安全阀的调定压力不应超过额定工作载荷时压力的120%。液压泵是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵。......
2023-07-01
相关推荐