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多种要素综合分析法——提高效率的关键

【摘要】:对于模具结构方案的可行性分析方法来讲,就是多种要素综合分析法。在对分流管的形体进行分析后,可知其上存在着“障碍体”“型孔与型槽”“变形与错位”“运动与干涉”“外观”和“塑料”六种要素。成型分流管11个管嘴孔的圆柱形型芯和成形弯舌状型腔的型芯,在脱模兼抽芯运动过程中存在着运动“干涉”。

多种要素就是在注塑件的形体分析中,存在着两种及两种以上的要素。对于模具结构方案的可行性分析方法来讲,就是多种要素综合分析法。在对分流管的形体进行分析后,可知其上存在着“障碍体”“型孔与型槽”“变形与错位”“运动与干涉”“外观”和“塑料”六种要素。可见,分流管是件典型的多种要素形体,分流管模具结构方案的分析也就是一个典型的多种要素综合分析法的案例。

【例3-33】 分流管文字或符号标注的模具结构方案分析图,如图3-45及图3-46所示。分流管的主体是一个轴向方向呈弧形状,沿轴线截面的型腔呈上窄下宽梯形状的薄壁弯舌状零件。其壁厚仅为1mm,上端是双圆弧形的顶部,而下端是长方形的底座。在分流管主体壳体的后、前方向具有后5前6共11根相连的斜向管嘴。11根管嘴同时垂直于分流管主体的梯形两侧腰,管嘴轴线与分流管体的对称平面成一定角度。

成型分流管11个管嘴孔的圆柱形型芯和成形弯舌状型腔的型芯,在脱模兼抽芯运动过程中存在着运动“干涉”。为了确保11个管嘴的孔都是通孔,成形11个管嘴孔的圆柱形型芯就必须插入弯舌状型芯中。这样一来,就必然会发生圆柱形型芯与弯舌状型芯间的相互碰撞。为了避免它们之间的相互碰撞,11根圆柱形型芯的抽芯运动与成型弯舌状型腔型芯的脱模兼抽芯运动,必须存在时间差。具体地说,成形11个管嘴孔的圆柱形型芯应先于弯舌状型腔的型芯完成抽芯运动,并后于弯舌状型腔的型芯完成复位运动。

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图3-45 文字标注的分流管的模具结构方案分析图

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图3-46 标注符号及其说明的分流管的模具结构方案分析图

注:978-7-111-45548-6-Chapter03-101.jpg—暗角式凹坑“障碍体”;978-7-111-45548-6-Chapter03-102.jpg—型孔;978-7-111-45548-6-Chapter03-103.jpg—型槽;978-7-111-45548-6-Chapter03-104.jpg—变形;978-7-111-45548-6-Chapter03-105.jpg—错位;978-7-111-45548-6-Chapter03-106.jpg—脱件板脱模;978-7-111-45548-6-Chapter03-107.jpg—“弧形”抽芯;978-7-111-45548-6-Chapter03-108.jpg—抽芯与抽芯之间“干涉”。