常见的变化是为了匹配井道尺寸,使上、下桁架的水平段作延长和缩短;或者在无中间支承的大提升高度扶梯中,对桁架加强设计。水平段的特别设计多数出现在井道已建造完成的情况下。这种情况下需要对桁架作加强设计。显然,此桁架结构在挠度和强度增加的同时,其自身重量也将显著增加,需要设计者在设计时进行仔细检验,合理配置,在满足使用要求的同时使桁架自重最轻。......
2025-09-29
“塑料”品种是影响模具温控系统的因素,其收缩率又是影响模具型腔与型芯尺寸的主要因素。“批量”要素是影响模具自动化、效率和使用寿命的因素。
1.注塑件的“塑料”要素与模具结构方案的可行性分析
【例3-26】 该注塑件为洗衣机的脱水桶盖板,其外表面不允许存在分型面、浇口和推杆脱模的痕迹。模具采用了推杆9和脱件板15的定模脱模结构(见图3-36),以确保注塑件外表面的美观性。由于热喷嘴5中主浇口的长度过长,塑料熔体还未进入模具的型腔就接近高弹态,加上注塑件的面积太大,注塑件无法被填充满。为了确保塑料熔体的流动性,模具应采用热流道的结构。同时,为防止塑料因模具型腔温度过热而被分解或过热碳化,在模具的动模板17和定模镶件11及定模镶件13中设置了冷却水道。

图3-36 脱水桶盖板注射模热流道的设计
1—模脚 2—推板 3—导柱 4—定位圈 5—热喷嘴 6—电加热器 7—支座 8—卡环 9—推杆 10—定模板 11、13—定模镶件 12—定模镶件 14—复位杆 15—脱件板 16—拉板 17—动模板 18—模脚
【例3-27】 大型客车司机门锁主体部件注塑模,如图3-37所示。为满足“外观”要求,注塑件上不能存在任何的模具结构成型痕迹。该注塑模采用了定模脱模的方案,但这样会导致主流道过长,为此将浇口套1改为加深型,可防止主流道的料流过早降温而导致注塑件产生缺陷。
2.注塑件的“批量”要素与模具结构方案的可行性分析
小批量注塑件的模具在能完成抽芯和脱模等基本动作的情况下,结构可以尽量简化;而大批量的注塑件则需要多模腔和高度自动化的模具进行成型加工。下面以“溢流管”在不同批量情况下的模具结构设计为例,来说明“批量”要素对模具结构方案的影响作用。

图3-37 司机门锁主体部件注塑模
1—加深型浇口套
【例3-28】 溢流管,如图3-38a所示。当批量小时,其模具结构如图3-38b所示。成型ϕ18mm的圆柱孔与梯形扁孔时,可以采用活块2成型。溢流管与活块2脱模后,再由人工取出活块2。成型4×ϕ16mm的圆柱孔时,可以采用由型芯导销5、圆柱销6和型芯7组成的简易抽芯机构进行成型与人工抽芯。主流道凝料1也由人工用手钳拔出,其目的是尽量简化模具结构。由于溢流管成型加工的效率低,其生产的成本也偏高。
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图3-38 溢流管与用于小批量生产的模具结构方案
a)溢流管零件图 b)用于小批量生产的模具结构
1—主流道凝料 2—活块 3—推杆 4—开槽盘头螺钉 5—型芯导销 6—圆柱销 7—型芯
当中批量生产时,可以采用半自动化的机械结构,来适当地提高模具成型加工的效率。其模具结构(见图3-39)与用于小批量生产的模具结构的区别是采用了斜导柱5和滑块6以实现自动抽芯,提高了溢流管成型加工的效率,也降低了溢流管的成本。
当溢流管大批量生产时,可以在中等批量模具结构方案(见图3-39)的基础上,将活块2分成两段并采用斜销滑块抽芯机构,这样在溢流管型腔的成型过程中就能够实现自动抽芯和复位。但由于浇口在模具的中心部位,在熔体很大注射冲击力的作用下,伸出长度很长的锥形孔型芯会向下产生翘起变形。这样会造成溢流管壁厚不均匀,甚至是破损。即使将两处的型芯采用配合对接的办法,也不能解决溢流管壁厚不均匀的问题。同时,还会因为该处型芯过长而使得模具外形尺寸过大。为了克服这种现象,可以采用以下模具结构方案。

图3-39 用于溢流管中批量生产的模具结构方案
1—主流道凝料 2—活块 3—推杆 4—内六角圆柱头螺钉 5—斜导柱 6—滑块 7—圆柱销 8—型芯
若只允许溢流管存在分型面的成型痕迹,而不允许存在其他模具结构的成型痕迹时,可采用图3-40所示的模具结构。该结构采用了爪形浇口,利用爪形浇口的锥体定位,可防止动模型芯9的倾斜。溢流管外形和5×ϕ3mm孔,可以依靠前后两斜导柱5、前后滑块6和小型芯7进行成型与抽芯;4×ϕ16mm孔,则可依靠左、右两斜导柱3、左右型芯2和左右滑块1进行成型与抽芯。溢流管可依靠推管8将注塑件从动模型芯9上脱模,主流道冷凝料则依靠爪形浇口中的冷凝料脱浇口。故溢流管上除了具有分型面的痕迹外,不会存在浇口和脱模的痕迹。
注塑模结构方案的常规分析法,只适用于一些简单和中等复杂注塑件模具结构方案的分析。但其毕竟是注塑模结构方案分析的基础,只有在掌握了这些基本功之后,才能去更好地解决复杂注塑件模具结构方案的可行性分析与论证。特别是对初学者而言,一定要从基础着手,待积累了一定的经验后,才能够处理复杂的注塑件及其模具结构的设计。

图3-40 溢流管与大批量的模具结构方案
1—左右滑块 2—左右型芯 3—左右斜导柱 4—前后楔形块 5—前后斜导柱 6—前后滑块 7—小型芯 8—推管 9—动模型芯
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