在对注塑件进行形体分析时，比较难发现注塑件成型时会发生运动“干涉”的现象，因为运动“干涉”要素具有极大的隐蔽性。通过绘制注塑件“运动与干涉”要素分析图或注塑件成型运动路线分析图，可以初步发现注塑件的“干涉”要素。......
2023-06-30
注塑件运动干涉的要素分析
【摘要】：注塑件成型过程中存在着多种运动形式，我们在制定模具结构方案时要充分考虑到这些运动之间发生“干涉”的可能性，以防患于未然。因模具型腔中不存在注塑件的实体，脱模运动“干涉”的现象不容易被发现。若运动机构不协调或存在运动“干涉”现象，应立即卸模修理。注塑模各种运动机构之间相互碰撞的原因是“运动与干涉”要素未能处理好。
注塑件成型过程中存在着多种运动形式，我们在制定模具结构方案时要充分考虑到这些运动之间发生“干涉”的可能性，以防患于未然。
1.“障碍体”类型的运动“干涉”
注塑件上的“障碍体”，会影响到注塑模的开、闭模运动、型芯的抽芯运动和注塑件的脱模运动。
（1）“障碍体”对模具开、闭模运动的干涉 “障碍体”在注塑模的分型面上时，主要会影响到模具的开、闭模运动。此时，对其应采取相应的避让措施，否则要妨碍模具动、定模的开模和闭模。
（2）“障碍体”对模具抽芯运动的干涉 “障碍体”在注塑件的孔或槽中时，可以通过采用内抽芯机构避开“障碍体”；“障碍体”在注塑件的外形上时，可以采用斜滑块抽芯机构避开。
（3）“障碍体”对模具脱模运动的干涉 “障碍体”在注塑件的形体上时，主要会影响注塑件的脱模形式和脱模方向。可以采用适当的强制脱模形式或改变脱模的方向来避开“障碍体”。
在对注塑件进行形体分析时，绘制所有运动机构构件的运动分析图十分重要，只有将绘有运动机构构件的起点位置，终点位置的运动分析图或造型绘制出来之后，才能发现构件间可能存在的运动干涉现象。凡是构件的图形或造型间存在着重叠的部分，重叠的部分即为构件间的碰撞部分，也就是构件间的运动干涉部分。
2.抽芯类型的运动“干涉”
注塑件“型孔与型槽”的轴线若是锐角相交，需要特别注意抽芯机构构件发生碰撞的可能，还有抽芯机构构件和脱模机构的推杆发生碰撞的可能。即模具运动机构的干涉现象主要发生在运动机构轨迹相交的场合。
（1）检查运动“干涉”的方法 将可能发生运动干涉构件的起点和终点的位置图形画出来，检查运动机构的构件有无图形重叠的现象，图形重叠处为运动干涉部位。
（2）避开运动“干涉”的方法 对注塑模运动干涉的部位，应采取让开的措施。
1）采用减小碰撞部位尺寸的方法。缩小原先发生碰撞部位的尺寸，使图形不重叠，运动机构的构件便不会产生碰撞。
2）采用切割掉碰撞部位的方法。将原先发生碰撞的部位切割掉，使机构的构件运动不再会产生碰撞。
3）采用空间差的方法。利用运动机构构件空间错位的空间差，使机构的构件运动不再会产生碰撞。
4）采用时间差的方法。利用运动机构构件运动的时间差，使机构的构件运动不再会产生碰撞。
5）采用镂空碰撞实体的方法。将原先发生碰撞的实体镂空后，便允许运动机构构件的图形存在重叠现象，而不再会产生碰撞。
6）采用间隙的方法。利用斜导柱与导柱斜孔间的间隙产生的时间差，使机构的构件运动不会再产生碰撞。
3.抽芯机构与脱模机构间的运动“干涉”
当推杆和水平抽芯机构的型芯相交，且推杆顶出的位置又高于型芯时，合模过程中脱模机构的推杆在还未复位的情况下，抽芯机构的型芯已经在斜销的作用下复位，于是不可避免地发生推杆与抽芯机构型芯的相互碰撞，结果是推杆或抽芯机构的型芯被撞坏。采取的措施是推杆采用先复位机构，使脱模机构在完成合模之前就要先行复位，然后在回程机构的作用下脱模机构精确复位。当然，还可以利用安装在推杆上的弹簧使推板和推杆等先复位，然后，推板和推杆等在回程杆的作用下精确复位。只是弹簧使用时间长了会失效，需要及时更换才可避免运动干涉。
4.开、闭模和脱模机构间的运动“干涉”
注塑模与脱模机构之间的运动干涉，主要表现在分型面上有无“障碍体”的影响。
（1）“障碍体”避开运动干涉法 在找到了注塑件分型面上的“障碍体”之后，再找出避让“障碍体”的措施来避开运动干涉。
（2）运动分解的方法 将一个复杂的运动分解成几个按先后顺序进行的简单运动，从而可以避免复杂运动所产生的运动干涉现象。
5.模具装配后寻找运动“干涉”的方法
模具装配后千万不能立即装机进行注射试模，如果模具真的存在运动“干涉”的话，会将模具和设备损坏，此时还存在着最后寻找运动机构产生运动“干涉”的方法。
（1）模具装配后可以手动试模 即用手将定模部分提起来，再放回去，或由两个人用绳索和木棍将定模部分扛起来，再放回去。模具开启后，另一人还可用撬杆将脱模机构顶起来，然后，观察模具的运动。若模具的抽芯机构之间，或抽芯机构与脱模机构间存在着运动“干涉”，此时便可发现，并且还可对模具进行修复。因模具型腔中不存在注塑件的实体，脱模运动“干涉”的现象不容易被发现。此时，可在模具型腔中装入橡皮泥，可通过观察模具的开、闭模是否损坏成形的橡皮泥件的实体，来检查模具开、闭模的运动“干涉”现象。
（2）注塑模装机后不可立即进行注射加工 要先进行空运行，观察各机构的运动协调性和有无运动“干涉”的现象。若运动机构不协调或存在运动“干涉”现象，应立即卸模修理。
注塑模各种运动机构之间的相互碰撞现象，就是注塑模各种运动机构之间的运动干涉，对注塑模来说极具破坏性，所造成的后果也很严重。我们需要认真对待注塑模各种运动机构之间的运动干涉。注塑模各种运动机构之间相互碰撞的原因是“运动与干涉”要素未能处理好。处理注塑模各种运动机构之间运动干涉的方法，就是注塑件形体“六要素”的分析和模具结构方案“三种分析方法”，简称是注塑模结构方案可行性分析法。
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2023-06-30
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2023-06-30
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2023-06-30
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