注塑件周侧面的“型孔与型槽”是决定注塑模的水平抽芯、斜向抽芯机构及活块的要素。找出“型孔与型槽”的尺寸要求 注塑件“型孔与型槽”的尺寸包括截面尺寸、深度、孔口和孔底的尺寸。......
2023-06-30
注塑件型孔与型槽要素分析实例
【摘要】：其上的“型孔与型槽”要素，可以通过注塑件图的形体分析找出，如图2-12所示。为了使模具结构方案的制订能顺利地进行，应该对“型孔与型槽”要素进行分类处理。因为产品零件中，各种类型的孔和槽可能很多，分类后会对统一处理“型孔与型槽”要素带来很多的便利。同时，还要注意，当存在两个及两个以上“型孔与型槽”的抽芯机构进行交叉抽芯时，是否存在着发生运动干涉的可能性。
通过下面对豪华客车行李箱锁主体部件、溢流管、司机门锁主体部件和分流管等例子的形体分析，我们便能够较快地寻找到注塑件上的“型孔与型槽”要素及其要点。
【例2-7】 豪华客车行李箱锁主体部件上的“型孔与型槽”要素，可在注塑件图的形体分析中找出，如图2-10所示，行李箱锁主体部件由主体部件1和圆螺母2组成。
注塑件摆放位置：注塑件的正面放置在动模上，而带加强筋的背面放置在定模上。根据注塑件的形体分析可知以下内容。
1.注塑件正、反面的“型孔与型槽”要素及其尺寸
1）正面小方槽中的ϕ24mm×60°锥台里面有ϕ22+0.180mm×7.7mm的圆柱孔，中间有外径为ϕ19+0.130mm、内径为ϕ17.5mm、槽宽为8.2mm、长为17mm的十字形花键孔，下面是ϕ19+0.130mm的圆柱孔。
2）背面有4×M6mm的螺孔、5×ϕ3mm的孔及ϕ1.5mm的孔。
图2-9 螺纹型芯的水平抽芯成型螺纹孔
1—斜销 2—螺旋杆 3—滚珠 4—中齿轮 5—大齿轮 6—带有小齿轮的螺纹型芯
2.周侧面的“型孔与型槽”要素及其尺寸
1）左侧面有ϕ8+0.0750mm×3mm的圆柱孔、ϕ21.3mm×20mm的圆柱孔及10+0.3+0.1mm×10+0.3+0.1mm×45mm的方形孔。
2）右侧面有ϕ8+0.0750mm×43mm的圆柱孔。
3）后侧面有14mm×22.5mm×15.3mm的三角形槽。
图2-10 行李箱锁主体部件的“型孔与型槽”要素分析图 1—行李箱锁主体部件 2—圆螺母
注：
—型孔；
—型槽；
—螺孔。
【例2-8】 溢流管上的“型孔与型槽”要素，可以通过注塑件图的形体分析找出，如图2-11所示。溢流管的主体是由两侧为半圆弧形的薄壁梯形管道与圆管相连所组成的注塑件。薄壁梯形两侧的半圆弧形上有4×ϕ10.7mm的孔与主体中心线相垂直，底面有5×ϕ2.1mm的孔，其中心线也和主体中心线相垂直。ϕ12mm的孔与半圆弧梯形管道是贯通的，而4×ϕ10.7mm的孔和5×ϕ2.1mm的孔与主体也是贯通的，它们的轴线均互相垂直。这是一个典型的含有“型孔与型槽”要素的注塑件。
图2-11 溢流管的“型孔或型槽”要素分析图
注：
—型孔；
—型槽。
图2-12 司机门锁主体部件的“型孔或型槽”要素分析图 1—司机门锁主体部件 2—圆螺母
注：
—型孔；
—型槽；
—螺杆。
【例2-9】 豪华客车司机门锁手柄主体部件，由手柄1和圆螺母2组成。其上的“型孔与型槽”要素，可以通过注塑件图的形体分析找出，如图2-12所示。它们包括ϕ31mm×ϕ25.5mm×35.5mm圆筒上的13mm×4.8mm水平方向的长方形孔，40mm×95mm×29mm×48°×50°的斜向齿形凹槽，正面长方形型面的背部有6×M5-6g的螺钉，五个ϕ6mm圆柱台中有5×ϕ2.6mm的孔，反面ϕ25.5mm的孔及下端面R22mm×R18.5mm×5.5+0.10mm的环形槽。
【例2-10】 分流管上的“型孔与型槽”要素，可通过注塑件图的形体分析找出，如图2-13所示。分流管两侧分别有前6后5共11根管嘴，其孔径为ϕ（6.5±0.1）mm，中间是一呈梯形弯舌状的33.5mm×11mm的方孔。
图2-13 分流管的“型孔与型槽”要素分析图
注：
—型孔；
—型槽。
【例2-11】 洗衣机甩干筒，如图2-14所示。为了能将放在筒内的衣物甩干，在注塑件的筒壁上设置了五行十列共50个大小不等的法向脱水孔。电动机带动甩干筒转动所产生的离心力，便可将筒里衣物中的水分甩干。甩干筒是一个典型的多孔筒状注塑件，它的筒壁上均匀分布着50个孔径不等的法向孔。因此，如何能够成型这些法向孔就成为该模具结构设计的最大难点。显然，模具采用常用的斜滑块抽芯机构方案肯定完成不了成型圆周上每隔36°均匀分布的法向孔型芯的抽芯和复位动作。模具的抽芯机构必须沿着甩干筒的法向，并能同时进行抽芯和复位运动，注塑件才能够正常脱模，这样注塑模的设计方案才能获得成功。
图2-14 洗衣机甩干筒
上述五个例子说明，在产品零件图样中寻找“型孔与型槽”要素相对还是比较容易的。为了使模具结构方案的制订能顺利地进行，应该对“型孔与型槽”要素进行分类处理。因为产品零件中，各种类型的孔和槽可能很多，分类后会对统一处理“型孔与型槽”要素带来很多的便利。同时，还要注意，当存在两个及两个以上“型孔与型槽”的抽芯机构进行交叉抽芯时，是否存在着发生运动干涉的可能性。
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2023-06-30
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