通过对油的介质损耗因数增大的原因分析并结合现场的处理经验,在不停电的情况下,可采用新材料、新工艺以真空滤油机串接吸附罐的方法进行带电处理,处理流程如图1-72所示。系统投入运行后,变压器油的介质损耗因数明显下降,以后每月更换一次吸附滤板,两个月更换一次吸附剂,经过3个多月带电循环运行,将油的tanδ由6.11%降低到0.42%,满足运行要求。若在合格范围内,吸附处理变压器油的工作即可结束。......
2023-06-27
铁磁材料的损耗及降低方法
【摘要】：非载流铁磁质零部件在交变电磁场作用下产生的损耗，称为铁磁损耗，即铁耗PFe。同时磁通的方向和数值变化使铁磁材料反复磁化，产生磁滞损耗，涡流损耗与磁滞损耗导致包围载流导体的铁磁零件发热。减小铁磁损耗的常用措施有以下两种。采用非磁性间隙，若在磁通的路径中出现非磁性间隙，则磁阻加大，铁磁零件内磁通减小，因此损耗减小。
非载流铁磁质零部件在交变电磁场作用下产生的损耗，称为铁磁损耗，即铁耗PFe。它包括磁滞损耗Pc和涡流损耗Pw，即
当交变电流从铁磁零件中通过时，载流导体产生的交变磁通通过铁磁零件形成闭合回路，会在铁磁零件中产生相当大的涡流，这是因为铁的磁导率很高，而磁通变化速度又快，因而产生相应的电动势和涡流损耗。同时磁通的方向和数值变化使铁磁材料反复磁化，产生磁滞损耗，涡流损耗与磁滞损耗导致包围载流导体的铁磁零件发热。
涡流损耗计算公式为
磁滞损耗计算公式为
式中：σw——涡流损耗系数，其值与铁磁零件的品种规格有关，一般由实验来确定；
σc——磁滞损耗系数；
f——电源频率（Hz）；
Bm——铁磁零件中磁感应强度的幅值（T）；
γ——铁磁零件密度（kg/m3）；
V——铁磁零件的体积（m3）。
从式（2-7）～（2-9）可知，铁磁损耗与铁磁零件中的磁感应强度大小有关，减小铁磁损耗的途径就是减小铁磁零件中的磁通，或者干脆不用铁磁零件。减小铁磁损耗的常用措施有以下两种。
（1）改用非磁性材料，如无磁钢、无磁性铸铁、黄铜等。
（2）采用非磁性间隙，若在磁通的路径中出现非磁性间隙，则磁阻加大，铁磁零件内磁通减小，因此损耗减小。例如，在交流电机中为减小涡流损耗，常将铁芯用许多铁磁导体薄片（如硅钢片）叠成，这些薄片表面涂有绝缘漆或绝缘的氧化物。当磁通穿过薄片的截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路，这些回路中电动势较小，而电阻较大，所以可以显著减小涡流。
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2023-06-30
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