载货汽车驱动桥总成试验机的技术参数与特点

2023-06-29 理论教育版权反馈

【摘要】：2）东风载货汽车435驱动桥总成：速比6.5，试验输出扭矩31740N·m，试验输入扭矩4883N·m，试验输入转速246／min，试验油温℃。3）解放载货汽车457-6／38驱动桥总成：试验输出扭矩36000N·m，试验输入转速200 r min，试验油温℃。

1.台架试验及台架试验机

齿轮的疲劳寿命试验以总成形式在电封闭式驱动桥总成试验台（如QKT7-1型，不需要陪衬齿轮）上采取超大载荷方式进行。试验过程中先磨合逐渐加载荷，最后满载荷，具体按QC／T 533—1999《汽车驱动桥台架试验方法》的规定进行。

2.齿轮台架试验输入转速与输入扭矩

（1）试验输入转速一般按发动机最大扭矩点／变速器1档速比得出。如试验输入转速为198r／min、200r／min、246r／min等。

（2）试验输入扭矩一般按输出扭矩／驱动桥主减速比得出，应考虑驱动桥的效率。如解放载货汽车457驱动桥最初试验输入扭矩为6006N·m，经改进后试验输入扭矩加大到7000N·m甚至8000N·m。

3.试验功率

如124.5kW、145kW、166kW等。

4.试验方法

按QC／T 533—1999《汽车驱动桥台架试验方法》的规定进行。台架试验齿轮的疲劳寿命应满足齿轮设计要求，一般不低于30万次。

5.试验机特点

如QKT7-1型，由一个570kW的测功机作为动力源，实现驱动，满足输入转速的要求；由两个150kW的测功机来实现加载，满足输入扭矩的要求。570kW测功机作为电动机，两个150kW发动机。

6.典型齿轮台架试验参数

一般情况下，如解放载货汽车457驱动桥总成，试验输出扭矩36000～40000N·m；东风载货汽车435驱动桥总成，试验输出扭矩30000～35000N·m。

1）斯太尔载货汽车驱动桥总成：速比4.8，试验输出扭矩44000N·m，试验输入扭矩9167N·m，试验输入转速200r／min，试验油温（80±10）℃。

2）东风载货汽车435驱动桥总成：速比6.5，试验输出扭矩31740N·m，试验输入扭矩4883N·m，试验输入转速246／min，试验油温（80±10）℃。

3）解放载货汽车457-6／38驱动桥总成：试验输出扭矩36000N·m，试验输入转速200 r min，试验油温（80±10）℃。