气体氮碳共渗可以显著提高齿轮的耐磨性、抗胶合和抗擦伤能力、耐疲劳性能及耐腐蚀性能。目前，气体氮碳共渗工艺广泛应用于轿车、轻型客车变速器齿轮等零件中。常用材料气体氮碳共渗的技术参数见表5-120。......
2023-06-29
齿轮盐浴氮碳共渗技术优化方案
【摘要】：可用于精密齿轮氮碳共渗。供齿轮氮碳共渗时选用。其中，渗氮包括液体渗氮、液体氮碳共渗等。QPQ盐浴氮碳共渗技术用途 主要用于要求高耐磨、高耐蚀、耐疲劳、微畸变的各种钢铁及铁基粉末冶金件等。常用材料QPQ处理工艺参数及效果表5-129 常用材料QPQ处理工艺参数及效果QPQ盐浴氮碳共渗技术、应用与检验表5-130 QPQ盐浴氮碳共渗技术、应用与检验
液体渗氮可显著提高零件的疲劳强度、耐蚀性、表面耐磨性、抗咬合性等。可用于精密齿轮氮碳共渗。
1.常用钢盐浴氮碳共渗层深度和表面硬度
表5-128为常用钢盐浴氮碳共渗层深度和表面硬度。供齿轮氮碳共渗时选用。
表5-128 常用钢盐浴氮碳共渗层深度和表面硬度
注：处理工艺为（565±5）℃共渗1.5～2.0h
2.无公害盐浴氮碳共渗（渗氮）技术
无公害盐浴氮碳共渗（或渗氮）技术——QPQ（Quench-Polish-Quench，淬火-抛光-淬火）是一种包括盐浴渗氮＋盐浴氧化或氮碳共渗＋盐浴氧化的零件表面改性处理技术，实现了渗氮工序和氧化工序的复合。渗层组织是氮化物和氧化物的复合，性能是耐磨性和耐蚀性的复合，工艺是热处理技术和防腐技术的复合。其中，渗氮包括液体渗氮、液体氮碳共渗等。
（1）QPQ盐浴氮碳共渗技术用途 主要用于要求高耐磨、高耐蚀、耐疲劳、微畸变的各种钢铁及铁基粉末冶金件等。其常用来代替渗碳淬火、高频感应淬火、离子渗氮、气体渗氮及软氮化等热处理和表面强化处理，以提高耐磨、减磨、抗咬合、抗疲劳及耐腐蚀性能。使用该技术工件畸变微小，特别用来解决硬化时畸变难题。
（2）常用材料QPQ处理工艺参数及效果（见表5-129）
表5-129 常用材料QPQ处理工艺参数及效果
（3）QPQ盐浴氮碳共渗技术、应用与检验（见表5-130）
表5-130 QPQ盐浴氮碳共渗技术、应用与检验
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2023-06-24
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