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2023-06-28
1.燃料消耗率检测法
汽车的燃料消耗率(或能量效率比)是以汽车消耗单位燃料时的行驶里程(燃料效率,km/L)进行检测。这要根据“随排放废气浓度的汽车能量效率比测量法”以碳平衡法进行检测。碳平衡法是利用燃料中的碳量和排气中的碳量相同的法则,以与排气检测法(CVS-75)相同的方法检测在排气中包含的CO、HC和CO2量,以计算燃料消耗率的方法。各国的燃料消耗率检测法见表11-10。
图11-43 油井到车轮(WTW)能量效率比较
表11-10 各国的燃料消耗率检测法
(1)检测方法 按照大气环境保护法第33条的规定检测汽车的排放废气浓度。测试对象车辆的空车质量表示的是以空车质量加上136kg。选定的测试对象车辆测试之前的累计行驶里程应为160km以下。
(2)计算方法 能量效率比(km/L)的计算方法为:
在上述公式中,碳与氢气比(CH比)汽油为1.85,液化气为2.5,柴油为1.85。测试用液化气为100%丁烷标准,碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)为各排放废气浓度(g/km)。燃料消耗率是由定容取样法(CVS-75)测试循环(加权值55%)和高速公路测试循环(加权值45%)这两种循环中产生的排放废气物来决定。高速公路测试循环如图11-31b所示。
2.CO2排放量
汽车排放的CO2量通过汽车的燃料效率(燃料消耗率、FE)、燃料中的碳含量(C)和车辆行驶里程(VMT)进行计算。
CO2排放量=FE[L/km]×C[g/L]×VMT[km]
排放系数C为燃料中所含的碳含量。燃料的碳含量(或排放系数)随燃料种类的不同而不同,见表11-11。
表11-11 燃料的碳含量 (单位:kg/L)
3.燃料效率与CO2排放量之间的关系
虽然燃料消耗率与CO2排放量之间有密切的关系,但燃料的种类不同,即使燃料效率相同CO2排放量也不一样。图11-44所示为随燃料种类的燃料消耗率与CO2排放量之间的关系。我国汽车的燃料消耗率和CO2排放量见表11-12。可以看出,CO2排放量随燃料消耗率的增大而减小,燃料以液化气、柴油、汽油的顺序排放量降低。
图11-44 燃料效率与CO2排放量之间的关系
表11-12 燃料效率和CO2排放量
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