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废气排放标准优化为应遵守的废气排放标准

【摘要】:汽车制造商废气排放许可标准在大气环境保护法中做出了规定,测试方法见“生产车辆测试检测和步骤相关规定”。

汽车制造商废气排放许可标准在大气环境保护法中做出了规定,测试方法见“生产车辆测试检测和步骤相关规定”。本文仅对汽油车和柴油车进行简略的说明。

1.汽油车和天然气汽车

从2009年1月1日开始适用的汽油车或天然气汽车的废气排放许可标准见表11-4。

表11-4汽油车和天然气汽车2009年1月1日开始实行的废气排放许可标准

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废气排放检测模式是以单位行驶里程的废气排放重量(g/km)来规定的。废气排放许可标准并不是要求所有汽车一律满足相同的标准,而是提出四个标准,各制造商要选择其中一个标准,全部出厂车辆的非甲烷碳氢化合物(NMHC)平均值要满足各年度测试工况行驶油耗标准(FAS)。这是以美国加利福尼亚的低公害汽车标准为基础制定的标准:标准1为低排放车辆(LEV);标准2为超低排放车辆(ULEV);标准3为极超低排放车辆(SULEV);标准4为零排放车辆(ZEV)。

2.柴油车

柴油车从2009年9月1日开始的废气排放许可标准见表11-5。轻型汽车、小型乘用车、小型货车和中型乘用车、货车的检测方法早期使用了定容取样法(CVS-75)模式,但从2006年开始废气排放许可标准使用了ECE15和EUDC模式,大型乘用车和超大型乘用车、货车(以下简称大型汽车)在ND-13模式和ETC模式中选择一种,从2009年9月开始废气排放许可标准要均满足ND-13模式和ETC模式。

表11-5 柴油车2009年9月1日开始实行的废气排放许可标准

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