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如何正确抽取发电机转子?

【摘要】:在处理发电机的重要故障时,往往要抽出转子,其程序如下:1.盘车发电机与系统解列、停机后,不能马上进行解体工作,一般需盘车72h,待汽缸的差胀符合规程要求时才能拆卸发电机。这是抽转子的第二阶段工作。采用双滑车抽转子的操作过程如下:1)拆开发电机汽励两侧的轴承,取下上盖和上瓦。抽出转子的过程中,应始终保持转子处于水平状态,以免与定子碰撞。

在处理发电机的重要故障时,往往要抽出转子,其程序如下:

1.盘车

发电机与系统解列、停机后,不能马上进行解体工作,一般需盘车72h,待汽缸的差胀符合规程要求时才能拆卸发电机。在这期间可对发电机进行绝缘电阻、直流泄漏和交流耐压试验以及轴承的振动测量等工作。

2.拆开发电机

(1)拆除盘车装置,解开发电机与汽轮机联轴器

(2)拆下励磁机和集电环电缆接线,并将电缆引线压入孔洞内。解开发电机与励磁机的联轴器,拆下励磁机的地脚螺栓,将励磁机和刷架吊至检修场地。集电环的工作表面应用硬绝缘纸包好。

(3)拆开发电机两侧的大、小端盖。拆前要做好位置标记。起吊端盖时要稳妥,由于这些部件的形状不规则,要防止起吊时突然倾倒而碰坏定子绕组端部和风挡等部件。

(4)测量轴封与轴之间的间隙、励磁机磁极与电枢的间隙、风扇与端盖 (或护板)之间的轴向和径向间隙及发电机定转子之间的间隙,做好记录,并与上次大修后所测数值进行比较,以便研究运行中的变动与磨损情况,供组装时参考。

3.抽出转子

抽出转子的方法应根据发电机的构造、起重设备和现场条件等情况来选择,大型发电机常采用接假轴法和滑车法。

(1)接假轴法。这种方法是利用假轴接长发电机的转子,用双吊车或吊车 (汽轮机侧)与卷扬机(励磁机侧)相配合的方法将转子重心移出定子后,再用吊车把转子吊出,如图8-13所示。接假轴抽出转子的操作过程如下:

1)拆除励磁机侧轴承座地脚螺丝,用吊车微微抬起轴承座,至轴承座下垫片可以取出时即停止起吊,并抽出全部轴承座垫片。拆去汽轮机侧轴瓦上半部分,用另一台吊车在汽轮机侧联轴器微微起吊,抬高转子至下轴瓦松动时,推出下轴瓦并吊走,以便于转子的抽出,如图8-13 (a)所示。仔细调整好汽励两端定转子间的气隙,使汽励两端的吊车以相同的速度向励磁机侧移动,当钢丝绳紧靠汽轮机侧定子绕组端面时停止移动,稍微抬高汽轮机侧转子,将工字钢塞到联轴器下支撑转子,取出汽端钢丝绳,完成抽转子的第一阶段工作。

图8-13 用接假轴法抽出转子

(a)拆卸转子轴承座;(b)在汽端联轴器上安装假轴;(c)将转子重心移出定子膛外;(d)将转子从定子膛内抽出
1—定子;2—转子;3—励磁机侧轴承座;4—工字钢;5—接长假轴;6—枕木垫块;7—木板

2)在汽端联轴器装上接长假轴5,将钢丝绳放在假轴5的最外端,如图8-13 (b)所示。用汽端吊车稍微抬起转子,取出工字钢4,重新调好定转子间的气隙,汽励两端的吊车再次同步地向励磁机侧移动,直到转子重心移出定子膛外为止。此时,励磁机侧的转子末端放到轴承座上或枕木垫块6上。汽轮机侧的接长假轴末端放到工字钢支撑上,如图8-13 (c)所示。这是抽转子的第二阶段工作。

3)撤去汽励两端的钢丝绳,在转子重心处安放木板条7,并用钢丝绳捆好,再将起吊专用钢丝绳绕在木板上。用吊车起吊转子,调整两根专用钢丝绳的距离和位置,当转子处于水平状态时,将转子从定子膛内抽出,如图8-13 (d)所示。最后将抽出的转子吊到检修场地的专用搁架上,抽转子工作全部完成。

(2)滑车法。这种方法是将转子轴颈架在专用的滑车上,由倒链把转子重心拉出定子后,再用吊车吊走转子。滑车法有双滑车抽转子和单滑车抽转子两种方法。采用双滑车时,励磁机侧转子轴颈架在外滑车上,汽轮机侧轴颈架在内滑车上;采用单滑车时,仅励磁机侧转子轴颈架在外滑车上,而汽轮机侧仍接假轴用吊车起吊。采用双滑车抽转子的操作过程如下:

1)拆开发电机汽励两侧的轴承,取下上盖和上瓦。

2)在汽轮机侧,用吊车将转子联轴器稍微吊起,取出轴承下瓦和下盖,在轴颈与风扇之间装好内滑车,如图8-14 (a)所示。若风扇和心环的直径大于定子膛时,应拆除风扇和心环后再装内滑车。

图8-14 用滑车法抽出转子

(a)拆卸转子轴承座,安装内、外滑车;(b)用倒链将转子重心从定子膛内拉出;(c)用吊车将转子从定子膛内抽出
1—定子;2—转子;3—拉环;4—起吊钢丝绳;5—木板条;6—外滑车;7—倒链;8—固定倒链的桩;9—铁轨;10—内滑车;11—弧形铁板

3)在励磁机侧,用吊车将转子略微吊起,在轴承座内侧轴下垫好支架,把转子放在支架上,取出轴承下瓦,吊走轴承座。再将转子略微吊起,撤走支架,往定子膛内下部放入2~3mm 厚的橡皮或塑料垫 (长度与包括绕组端部的定子长度相同,宽度为定子内圆周长的1/4),垫上后再放入厚度为12mm 以上的弧形铁板,弧形铁板要略长于铁芯,弧形要与定子内圆吻合,并在汽轮机侧用铁丝把弧形铁板拉紧。对准发电机中心铺好铁轨,把外滑车放在轨道上,推至轴颈下面,将转子放下,使其轴颈坐落在滑车上面的弧形木垫块上,扣上滑车压盖,拧紧压盖紧固螺栓,在励侧轴端装好拉环,并挂在拉转子的倒链挂钩上,如图8-14 (a)所示。

4)升降汽轮机侧的钢丝绳,使转子调整到水平状态 (可用水平仪测量),拉紧倒链使转子缓慢移向励磁机侧,此时吊车也应跟随其向前移动,当内滑车进入定子膛内时,放下转子,让内滑车落在弧形铁板上,此时转子的全部重量由内外滑车承受,如图8-14 (b)所示。撤出汽端吊车的钢丝绳,拉紧倒链使转子继续移出。

5)当转子重心移出定子膛外后,撤去倒链,在转子重心处放好木板条并绑紧钢丝绳,用吊车吊起转子,调整水平后,将转子平稳地从定子膛内抽出,如图8-14 (c)所示。

抽转子时的注意事项如下:

(1)在起吊和抽出转子的过程中,钢丝绳不能触及转子轴颈、风扇、集电环及引出线等处,以免损坏这些部件。

(2)起吊转子时,不能让护环、风扇、集电环受力,更不能将其作为支撑面使用。

(3)抽出转子的过程中,应始终保持转子处于水平状态,以免与定子碰撞。应设专人在一端用灯光照亮,利用透光法来监视定转子间隙,并使其保持均匀。

(4)水平起吊转子时,应采用两点吊法,吊距应在700~800mm,钢丝绳绑扎处要垫上厚约20~30mm 的硬木板条,以防钢丝绳滑动及损坏转子本体表面。

(5)当需要移动钢丝绳时,不得将转子直接放在定子铁芯上,必须在铁芯上垫以与定子内圆相吻合的厚钢板,并在钢板下衬橡皮或塑料垫,以免碰伤定子铁芯。

(6)为给今后的检修工作创造有利条件,应把水平起吊转子时的合适吊点位置标上可靠而醒目的标记,以便下次起吊时作为参考。

(7)拆下的全部零部件和螺栓要做好位置标记,并逐一进行清点,并妥善保管。对定、转子的主要部位要严加防护,在不工作时,应用帆布盖好,贴上封条,以防脏污或发生意外。