θmax从0.3054rad减小到0.2181rad,幅度为28.6%,脱扣电流则从1500A减小到1240A,幅度为17.3%;由图4-14,θ0从0.96rad减小到0.436rad,幅度为54.6%,脱扣电流则从1500A减小到890A,幅度为,由此可见改变同样大小的脱扣电流,调节θmax的方式所需的调节量比调节θ0的方式更大,并且从表4-3中还可看到脱扣电流随θ0的变化是非线性的。......
2025-09-29
互感器的励磁特性是指互感器一次侧开路、二次侧励磁电流与所加电压的关系曲线。实际上是铁心的磁化曲线。互感器励磁曲线特性试验的目的是检查互感器的铁心质量,通过鉴别磁化曲线的饱和程度以判断互感器的绕组有无匝间短路等缺陷。鉴于系统中经常发生铁磁谐振过电压和电压互感器质量不良等情况,所以要求进行电压互感器的空载励磁特性试验。
图11-6 电压互感器电压比检查试验接线图
1)电流互感器伏安特性试验,试验接线如11-7图所示。
图11-7 电流互感器伏安特性试验接线图
试验前,应将电流互感器二次绕组引线和接地线均拆除,试验时,一次侧开路,从二次侧施加电压,为了读数方便,可预先选取几个电流点,逐点读取相应电压值。通入的电流或电压以不超过制造厂技术条件的规定为准。当电流增大而电压变化不大时,说明铁心已饱和,应停止试验。试验后,根据试验数据绘出伏安特性曲线。
电流互感器伏安特性试验只对继电保护有要求的二次绕组进行。实测的伏安特性曲线与过去或出厂的伏安特性曲线比较,电压不应有明显的降低。若有明显的降低,应检查是否存在二次绕组匝间短路。(https://www.chuimin.cn)
2)电压互感器空载励磁特性试验,试验接线如图11-8所示。
图11-8 电压互感器空载励磁特性试验接线图
现场试验时,电压互感器高压侧开路,低压侧通以额定电压,读取其空载电流及空载损耗。
电压互感器空载励磁特性试验可与工频感应耐压试验一起进行。试验时,在电压升至额定电压过程中先读取几组空载损耗与空载电流值,电压升至1.3倍额定电压并耐受40s后,再降至额定电压及以下,重新读取几组空载损耗与空载电流值。
实测的励磁特性曲线或额定电压时的空载电流值与过去或同类型电压互感器的特性相比较,应无明显的差异。在进行1.3倍额定电压下的感应耐压试验时,其耐压前后的空载电流、空载损耗也不应有明显的差异,否则应查明原因。
目前有很多类型的互感器多功能综合测试仪,可以很方便地对互感器的特性进行测试。如NXFA—102型互感器多功能综合测试仪,它功能全面,可测试保护CT伏安特性、变比、极性等,体积小,重量轻,方便携带,便于流动试验。
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