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车刀前刀面磨损机理分析与优化措施

【摘要】:图6-16 车刀前刀面的显微照片及A区能谱分析结果a)车刀前刀面的显微照片 b)A区能谱分析结果当切削速度增大到v=82m/min时,车刀前刀面的磨损形态见图6-18,可以看出前刀面出现了月牙洼。图6-18 车刀前刀面的显微照片图6-19 能谱分析结果a)A区能谱分析结果 b)B区能谱分析结果

图6-11示出了切削速度v=20m/min时车刀前刀面的磨损形态。A区材料的元素见图6-12a,从图中可以看出有Cr、Mn、Mo、Ni、Al和Fe等元素,说明工件材料在前刀面上有粘结发生;B区除了有上述工件材料外还有O元素(见图6-12b),说明刀-屑摩擦中有少量元素氧化。这些粘结材料在切削过程中脱落,带走刀具材料中的元素,从而使刀具的前刀面产生磨损。这说明,刀具磨损以粘结磨损为主。

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图6-11 车刀前刀面的显微照片

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图6-12 前刀面磨损的能谱分析

a)A区能谱分析结果 b)B区能谱分析结果

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图6-13 前刀面显微照片与A区的能谱分析

a)车刀前刀面的显微照片 b)A区能谱分析结果

图6-13a所示为切削速度v=27m/min时车刀前刀面的磨损形态。A区材料的元素见图6-13b,从图中可以看出有Cr、Fe、Co、W、Si和Fe等元素,说明前刀面上有工件的材料扩散至刀具;由图6-14a可以看出有工件上的材料粘结到刀具的前刀面上,前刀面上除了有上述工件材料外还有O元素,说明刀-屑摩擦中有少量元素氧化;由图6-14b可以看出刀具中有Co、W扩散到切屑中。这说明在切削过程中,刀具磨损有扩散、粘结磨损两种形式存在。

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图6-14 能谱分析结果

a)B区能谱分析结果 b)C区能谱分析结果

图6-15a所示为切削速度v=36m/min时车刀前刀面的磨损形态。A区材料的元素见图6-15b,从图中可以看出有Cr、Mn、Mo、Ni、Al和Fe等元素,说明前刀面上有工件的材料粘结到刀具的前刀面上,这证明当切削速度v=36m/min时前刀面以粘结磨损为主。

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图6-15 车刀前刀面的显微照片及A区能谱分析结果

a)车刀前刀面的显微照片 b)A区能谱分析结果

图6-16a所示为切削速度v=62m/min时车刀前刀面的磨损形态。A区材料的元素见图6-16b,从图中可以看出有Cr、Co、W、Fe等元素,说明前刀面上有工件的材料扩散到刀具的材料内;由图6-17a能看出有少量Cr、Mn、Al、Fe等元素扩散到工件内部;由图6-17b可见前刀面上粘附着许多工件材料的元素。因此,随切削速度增大,切削区的温度也在升高,刀具的磨损主要有扩散和粘结磨损两种形式。

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图6-16 车刀前刀面的显微照片及A区能谱分析结果

a)车刀前刀面的显微照片 b)A区能谱分析结果

当切削速度增大到v=82m/min时,车刀前刀面的磨损形态见图6-18,可以看出前刀面出现了月牙洼。由图6-19可以看出既有Co、W等刀具中的元素,也有Cr、Mn、Al、Fe等工件中的元素,这说明随着切削速度的提高,切削温度也逐渐升高,工件材料与刀具材料中的元素相互扩散;另外,刀具前刀面上还粘附着微量、散布广泛的工件材料。此外,由于工件材料中有少量的TiN、沉淀相(NiAl)等硬质点,也促使刀具月牙洼的产生和前刀面的磨损加剧。因此,这种情况下,刀具的磨损形式以扩散和粘结磨损为主,也有磨粒磨损。

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图6-17 能谱分析结果

a)B区能谱分析结果 b)C区能谱分析结果

总之,在低速车削时,刀具的前刀面以粘结磨损为主。随着切削速度的提高,刀具的磨损形式以扩散、粘结磨损为主,伴有磨粒磨损。

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图6-18 车刀前刀面的显微照片

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图6-19 能谱分析结果

a)A区能谱分析结果 b)B区能谱分析结果