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多工位级进模用不锈钢铁链U形钩

【摘要】:因此设计了一副多工位级进模进行冲压生产,取得了良好的经济效益。

1.工艺分析

图7-96所示为日光灯上的挂件铁链U形钩,材料为SUS301不锈钢,板厚为0.8mm,年产量为4000多万件。制件外形简单,形状对称、规则,尺寸要求不高,但毛刺应向内。制件的U形弯曲半径处(R=2.6mm)在弯曲成形后回弹较大,但对使用性能无影响。制件中有2个梯形孔,其作用是将另一个制件的头部穿过梯形孔,把U形弯曲的圆弧形吊装在梯形孔上,依次一个制件接另一个制件穿过,这样就形成了一个完整的链条。

该制件原工艺采用两副单工序模生产(第一工序为复合落料;第二工序为U形弯曲),所需模具多,该工艺主要问题在于制件外形尺寸小,U形弯曲工序手工放置制件导致冲压速度慢,废品率高,生产安全系数低,远不能满足大批量生产的需求。因此设计了一副多工位级进模进行冲压生产,取得了良好的经济效益。

2.排样设计

该制件的排样设计主要应考虑如下:

1)将复杂的型孔分解成若干个简单的孔形,并分成几个工位进行冲裁,使模具制造简单化。

2)在排样设计时尽可能考虑材料的利用率,尽量按少、无废料排样,以便降低生产成本,提高经济效益。

3)为保证带料送进步距的精度,在排样设计时应设置侧刃及导正销孔,导正销孔尽可能设置在废料上。

4)制件与载体的连接应有足够的强度和刚度,以保证带料在冲压过程中连续送进的稳定性。

综合以上分析及结合制件的展开尺寸(见图7-97),制件排样采用单排排列方式,前部分采用双侧载体连接方式,待制件外形大部分冲裁之后,再逐步利用中间载体的连接方式,使带料送进更稳定。

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图7-96 U形钩

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图7-97 制件展开图

制件排样如图7-98所示。主要冲压工位为:冲导正销孔→冲切侧刃→冲切梯形废料→冲切外形废料→弯曲→冲切中间载体。制件共由22个工位组成,具体工位如下:

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图7-98 排样图

工位①:冲3个ф1.8mm的导正销孔;

工位②:导正(空工位);

工位③:空工位;

工位④:冲切侧刃;

工位⑤:空工位;

工位⑥:冲切2个梯形废料;

工位⑦~⑨:空工位;

工位⑩:冲切外形废料;

工位(11):空工位;

工位(12):冲切另一端外形废料;

工位(13):冲切头部废料;

工位(14):空工位;

工位(150:冲切另一端头部废料;

工位(160~(18):空工位;

工位(19):U形弯曲;

工位(20)、(21):空工位;

工位(22):冲切中部载体(制件与载体分离)。

3.模具结构设计

图7-99所示为不锈钢铁链U形钩多工位级进模结构。该模具特点如下:

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图7-99 不锈钢铁链U形钩多工位级进模结构

1—上模座 2—导正销孔凸模 3—导正销 4—凸模固定板垫板 5—凸模固定板 6—三角形凸模 7—卸料板垫 8—切断凸模 9—卸料板 10—凹模固定板 11—凹模垫板 12—下模座 13—落料凹模-2 14—落料凹模-1 15—异形凸模-1 16—落料凹模-1 17—梯形凸模 18—梯形凹模 19—三角形凹模 20—套式顶料杆 21—导正销孔凹模 22—内导料板-1 23—承料板垫板 24—承料板 25—外导料板-1 26—外导料板-2 27—内导料板-2 28—侧刃凸模 29—侧刃凹模 30—内导料板-3 31—上限位柱 32—下限位柱 33—异形凸模-2 34—异形凹模-2 35—弯曲凸模 36—弯曲凹模

1)该模具是由钢板模座组成镶拼结构的冲载、弯曲多工位级进模。

2)U形钩生产批量大,冲裁及弯曲凹模全部采用镶拼式结构,对于该模具中相类似形状的凹模外形,应采取防错措施设计成大小不一的尺寸,便于装配。

3)该带料利用外导料板25、26及内导料板22、27、30导料,并用导正销3对带料精定位。

4)凸模固定板5、卸料板9及凹模固定板10之间设有小导柱、小导套辅助导向,提高了模具的导向精度。同时冲导正销孔凸模2也得到了很好的保护。

5)该模具外形尺寸小,卸料板滑动行程低,可采用高速压力机冲压,冲压速度可达到200~300次/min。

4.冲压动作原理

将原材料宽46mm、料厚0.8mm的卷料吊装在料架上,通过整平机将送进的带料整平后再进入滚动式自动送料机构内(在此之前将滚动式自动送料机构的步距调至8.25mm),开始用手工将带料送至模具的导料板,直到带料的头部覆盖三个ф1.8mm的导正销孔凹模刃口,这时进行第一次冲3个ф1.8mm的导正销孔;然后进入第二次将带料进入导正(空工位);第三次为空工位;进入第四次为冲切侧刃,接着利用内导料板30的侧面处作侧刃的挡料;第五次为空工位;进入第六次为冲切2个梯形废料;第七至九次为空工位;进入第十次为冲切外形废料;第十一次为空工位;进入第十二次为冲切另一端外形废料;进入第十三次冲切头部废料;第十四次为空工位;进入第十五次冲切另一端头部废料;第十六至十八次为空工位;进入第十九次为U形弯曲,这时整个制件的弯曲成形已经结束;第二十、二十一次为空工位;最后(第二十二次)为冲切中间载体,也就是说载体与制件分离,使分离后的制件从右边滑下,此时将自动送料器调至自动的状况可进入连续冲压。