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制件带料冲压方法优化方案

【摘要】:图5-27 冲切制件留载体3.留载体也留制件留载体也留制件这种方式常常用于满足后步工序的需要,带料(条料)上的制件虽经多工位级进模冲压结束了,但仍留在载体上,如小电流接线端子。

1.冲切载体留制件

当采用自动送料装置时,级进模最后工位条料(带料)排样上的残留载体,成为多余的废料,处理不好,将影响正常操作。设置专用废料卷绕装置,将废料卷绕成一定大小后卸除,也是可行的一种方法,但使用较麻烦。有一种比较简便、经济、实用的方法,即采用切载体留制件的方法。最后工位切除载体,制件留在凹模表面后,由压缩空气吹出,如图5-26所示。此法多应用于中间载体排样的级进模上。

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图5-25 工序件落料后又被压回到原带料内

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图5-26 切载体留制件

2.冲切制件留载体

带料(条料)经模具上一个工位接一个工位冲压以后,成品制件在最后工位,从载体上冲落下来,载体仍保持原样(见图5-27)。此种情况,常发生在没有自动送料装置的压力机上,一般采用手工送料,送料导向主要靠载体,所以必须保留完整载体,以便冲压加工时操作。冲切制件留载体,在材料相对厚而短、批量不很大的情况下常用。

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图5-27 冲切制件留载体

3.留载体也留制件

留载体也留制件这种方式常常用于满足后步工序(指本模具之外的加工)的需要,带料(条料)上的制件虽经多工位级进模冲压结束了,但仍留在载体上,如小电流接线端子。要求每十个或几十个制件为一个单元,冲切成一长条,如图5-28所示为晶体管金属引线脚。

对于需要镀金或镀银的端子,也经常使用留载体也留制件的方式来冲压,因金或银在冲压前电镀价格比较昂贵,为降低制件的成本,先用多工位级进模冲压后,制件留在载体上,把局部接触的位置进行电镀,再进入下一工序加工。

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图5-28 留载体也留制件

4.切制件也切载体

这种方式使制件和载体冲切后均采用漏料方法下落,为了避免制件与废料下落时混淆,在下模座里要设有制件料斗或漏料通道,将它们分别排出。如图5-29所示为连接器外壳,该排样在工位(15)冲切制件,工位(16)再冲切载体。此方法在大批量、自动冲压生产中应用较为普遍。