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耐腐蚀轴承钢的应用探析

【摘要】:耐腐蚀轴承通常采用不锈钢制造。表6-22 各种轴承用不锈钢及其应用概况(续)G95Cr18、G102Cr18Mo是制造耐酸耐蚀轴承套圈和滚动体的最常用材料。近年来欧美国家开发的07C-13Cr,我国开发的G65Cr14Mo及日本KOYO公司开发的KUJ440C等,通过降低钢中C、Cr含量,减小共晶碳化物的含量和尺寸,使得制成的轴承在接触疲劳性能、硬度、冲击韧度及耐盐水腐蚀性等都优于G102Cr18Mo,但在稀酸中的耐蚀性能不及G102Cr18Mo。

耐腐蚀轴承通常采用不锈钢制造。用于制造轴承的不锈钢及其应用概况如表6-22所示,其化学成分见表6-3。

表6-22 各种轴承用不锈钢及其应用概况

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(续)

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G95Cr18、G102Cr18Mo是制造耐酸耐蚀轴承套圈和滚动体的最常用材料。由于G95Cr18、G102Cr18Mo钢在冶炼过程中易产生粗大共晶碳化物,且不能通过后续的热处理来彻底地改变它,从而会一定程度地影响轴承产品的疲劳寿命,也会给低噪声轴承的制造带来难度。近年来欧美国家开发的07C-13Cr(X65Cr13),我国开发的G65Cr14Mo及日本KOYO公司开发的KUJ440C等,通过降低钢中C、Cr含量,减小共晶碳化物的含量和尺寸,使得制成的轴承在接触疲劳性能、硬度、冲击韧度及耐盐水腐蚀性等都优于G102Cr18Mo(440C),但在稀酸中的耐蚀性能不及G102Cr18Mo(440C)。另外,日本NSK公司在2000年推出了优异的不锈轴承钢ES1,德国也同期开发了Cromidur30钢,这些是新型的含氮钢(wN0.4%左右),无论耐蚀性还是各项力学性能都明显优于G102Cr18Mo(440C),也优于07C-13Cr、X65Cr13和G65Cr14Mo等。