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圆柱孔向心轴承的装卸技巧优化

【摘要】:安装 通常内、外圈不可分的向心轴承,内圈与轴常采用较紧配合;外圈与座孔则采用较松配合。此时可用压力将轴承先压装在轴上,然后轴承连同轴一起装入轴承座孔内。其作用是防止轴承外圈在座孔内挠曲或卡住。加热安装 安装过盈套圈所需加的力与轴承尺寸和配合过盈量的大小有关。对于过盈量较大的中、大型轴承,常采用加热安装的方法。并应严格控制油温不得超过100℃。图3-38 用压力机压出轴承外圈图3-39 几项便于装卸的措施

(1)安装 通常内、外圈不可分的向心轴承内圈与轴常采用较紧配合;外圈与座孔则采用较松配合。此时可用压力将轴承先压装在轴上,然后轴承连同轴一起装入轴承座孔内。压装时采用的装配套筒如图3-33所示。此套筒用软金属制成,如铜或软钢均可。a图所示套筒内径略大于轴径,外径略小于轴承内圈挡边。b图所示为轴承须同时装入轴上和座孔内时,在套筒和轴承端面之间加一压板。其孔径略大于轴径,外径略小于轴承外径。其作用是防止轴承外圈在座孔内挠曲或卡住。套筒上所施加的压力可以是机械的,也可以是液压的。但绝对不可直接锤击套圈端面。因为套圈属淬硬薄壁零件,锤击易产生表面裂纹。

(2)加热安装 安装过盈套圈所需加的力与轴承尺寸和配合过盈量的大小有关。对于过盈量较大的中、大型轴承,常采用加热安装的方法。热装前将轴承放入油箱均匀加热至80℃~100℃,然后从油中取出装在轴上。加热时轴承不应放在箱底,以防沉淀杂质进入轴承中。并应严格控制油温不得超过100℃。根据轴承批量大小还可采用其他电加热方法,如感应加热器、电热板和电炉等。

(3)拆卸 拆卸其内圈与轴较紧配合、外圈与座孔较松配合的不可分轴承时,先将轴连同轴承从轴承座孔中取出,然后再将轴承从轴上拆下。拆卸内外圈可分轴承时,先将轴连同内圈拆下,然后再将内圈从轴上拆下;外圈从轴承座孔内拆出,其过程如图3-34所示。轴承从轴上拆下或轴承内圈由轴上拆下可用压力机,如图3-35所示。也可用螺杆机构,如图3-36和图3-37所示。当外圈在座孔中配合较紧时,可用如图3-38所示的压力机构将外圈压出。

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图3-33 装配套筒

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图3-34 轴承拆卸过程

a)拆卸不可分离型轴承 b)拆卸可分离型轴承

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图3-35 压出轴的压力机构

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图3-36 压出轴的螺杆机构

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图3-37 拔出内圈的螺杆机构

(4)几项便于装卸的结构措施 在设计轴肩和轴承座孔的挡肩时,如果在轴肩和挡肩上加工有放置拆卸器卡爪的孔或槽,则装卸工作就方便多了。如图3-39所示,a图所示为在轴肩上加工有槽,可放置卡爪。b图所示为在轴承座挡肩上加工有螺钉孔,可放置拆卸用的顶压螺钉。c图所示是在轴承座挡肩上加工有槽,供压出轴承外圈时放置卡爪用。

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图3-38 用压力机压出轴承外圈

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图3-39 几项便于装卸的措施