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零件数控车削加工方案的拟订优化方法

【摘要】:零件数控车削加工方案的拟订是制订车削工艺规程的重要内容之一,其主要内容包括选择各加工表面的加工方法,安排工序的先后顺序,以及确定刀具的走刀路线等。在数控车床上加工零件,应按工序集中的原则划分工序,安排零件车削加工顺序一般应遵循下列原则。

零件数控车削加工方案的拟订是制订车削工艺规程的重要内容之一,其主要内容包括选择各加工表面的加工方法,安排工序的先后顺序,以及确定刀具的走刀路线等。技术人员应根据从生产实践中总结出来的一些综合性工艺原则,结合现场的实际生产条件,提出几种方案,通过对比分析,从中选择最佳方案。

1.拟订工艺路线

(1)加工方法的选择回转体零件的结构形状虽然是多种多样的,但它们都是由平面、内外圆柱面、曲面和螺纹等组成的。每一种表面都有多种加工方法,实际选择时应结合零件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构形状、尺寸及生产类型等因素进行综合考虑,全面分析。

(2)加工顺序的安排在选定加工方法后,接下来就是划分工序和合理安排工序的顺序。零件的加工工序通常包括切削加工工序、热处理工序和辅助工序,合理安排好切削加工、热处理和辅助工序的顺序,并解决好工序间的衔接问题,可以提高零件的加工质量与生产率,降低加工成本。

数控车床上加工零件,应按工序集中的原则划分工序,安排零件车削加工顺序一般应遵循下列原则。

1)先粗后精。按照粗车—半精车—精车的顺序进行,逐步提高零件的加工精度。粗车将在较短的时间内将工件表面上的大部分加工余量切削掉,这样既提高了金属切除率,又满足了精车的均匀性要求。若粗车后所留余量的均匀性满足不了精加工的要求时,则要安排半精车,以便使精加工的余量小而均匀。精车时,刀具沿着零件的轮廓一次走刀完成,以保证零件的加工精度。

2)先近后远。这里所说的远与近,是按加工部位相对于换刀点的距离大小而言的。通常在粗加工时,离换刀点近的部位先加工,离换刀点远的部位后加工,以便缩短刀具的移动距离,减少空行程时间,并且有利于保持坯件或半成品件的刚性,改善其切削条件。

例如,当加工直径相差不大的阶梯轴时,当第一刀的切削深度未超限时,刀具宜按直径由大到小的顺序加工。

3)内外交叉。对既有内表面(内型、内腔),又有外表面的零件,安排加工顺序时,应先粗加工内表面,然后精加工内、外表面。

加工内、外表面时,通常先加工内表面,然后加工外表面,原因是控制内表面的尺寸和形状较困难,刀具刚性相应较差,刀尖(刃)的寿命易受切削温度过高的影响而缩短,以及在加工中消除切屑较困难等。

4)刀具集中。刀具集中即用一把刀加工完相应各部位,再换另一把刀,加工相应的其他部位,以减少空行程和换刀时间。

5)基面先行。用作精基准的表面应优先加工出来,原因是作为定位基准的表面越精确,装夹误差就越小。例如,加工轴类零件时,总是先加工中心孔,再以中心孔为精基准加工外圆表面和端面。

2.确定走刀路线

走刀路线是指刀具从换刀点开始运动时,直至返回该点并结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削空行程路径。

(1)刀具引入、切出路线在数控车床上进行加工时,尤其是精车时,应仔细考虑刀具的引入、切出路线,尽量使刀具沿轮廓的切线方向引入、切出,以免因切削力突然变化而造成弹性变形,致使光滑连接轮廓上产生表面划伤、形状突变或滞留刀痕等疵病。

(2)确定最短的空行程路线确定最短的走刀路线,除了靠大量的实践经验外,还应善于分析,必要时可辅以一些简单计算。

在手工编制较复杂轮廓的加工程序时,编程者(特别是初学者)有时将刀具在每一刀加工完后通过执行“回参考点”指令,使其返回到换刀点位置,然后再执行后续程序。这样会增加走刀路线的距离,从而大大降低生产率。因此,在不换刀的前提下,执行退刀动作时,不应使用“回参考点”指令。安排走刀路线时,应尽量缩短前一刀终点与后一刀起点间的距离。

(3)确定最短的切削进给路线缩短切削进给路线,可有效地提高生产率,降低刀具的损耗。在安排粗加工或半精加工的切削进给路线时,应同时兼顾到被加工零件的刚性及加工的工艺性等要求,不要顾此失彼。