通常带传动用于减速装置，一般安装在传动系统的高速级。另外，V 带没有接头，传动较平稳。2）啮合式带传动。因此，带传动多用于机械中要求传动平稳、传动比要求不严格、中心距较大的高速传动。本章仅讨论摩擦式带传动。图5－5 所示为V 带传动时采用的张紧轮装置，其位置应安放在V 带松边的内侧、靠近大带轮，这样可使V 带传动时只受到单方向的弯曲，同时小带轮的包角不至于过分减小。......
2023-06-26
带传动的种类与优势
【摘要】：图6-116带传动局部剖视图平带传动；V带传动平带传动结构最简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的情况下应用较多。在一般机械传动中，应用最广的是V带传动。再加上V带传动允许的传动比较大，结构较紧凑，以及V带多已标准化并大量生产等优点，因而V带传动的应用比平带传动广泛得多。同步带传动综合了带传动和链传动的优点。
1.带传动的工作原理
图6-115 带传动示意图
1，3—带轮；2—传动带
带传动一般是由固联于主动轴上的带轮1（主动轮）、固联于从动轴上的带轮3（从动轮）和紧套在两轮上的传动带2组成的，如图6-115所示。当原动机驱动主动轮转动时，由于带和带轮间摩擦力的作用，便拖动从动轮一起转动，并传递一定的动力。
2.带传动的类型
在带传动中，常用的有平带传动［图6-116（a）］和V带传动［图6-116（b）］。近些年来，为了适应工业上的需要，又出现了一些新型的带传动，如同步带传动（图6-117）等。
图6-116 带传动局部剖视图
（a）平带传动；（b）V带传动
平带传动结构最简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的情况下应用较多。
在一般机械传动中，应用最广的是V带传动。V带的横剖面呈等腰梯形，带轮上也做出相应的轮槽。传动时，V带只和轮槽的两个侧面接触，即以两侧面为工作面，如图6-116（b）所示。根据槽面摩擦的原理，在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，这是V带传动性能上的最主要优点。再加上V带传动允许的传动比较大，结构较紧凑，以及V带多已标准化并大量生产等优点，因而V带传动的应用比平带传动广泛得多。
同步带传动综合了带传动和链传动的优点。同步带通常是以钢丝绳或玻璃纤维绳等为强力层、聚氨酯或橡胶为基体，工作面上带齿的环状带。工作时，带的凸齿与带轮外缘上的齿槽进行啮合传动，如图6-117所示。由于强力层承载后变形小，能保持同步带的周节不变，故带与带轮间没有相对滑动，从而保证了同步传动。
同步带传动时的线速度可达40 m／s（有时允许达80 m／s），传动功率可达100 kW，传动比可达10（有时允许达20），传动效率可达0.98。
图6-117 同步带传动局部示意图
同步带传动的优点是：①无滑动，能保证固定的传动比；②初拉力较小，轴和轴承上所受的载荷小；③带的厚度小，单位长度的质量小，故允许的线速度较高；④带的柔韧性好，故所用带轮的直径可以较小。其主要缺点是安装时中心距的要求严格且价格较高。
同步带主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中，如电子计算机、放映机、录音机、磨床、纺织机械等。
同步带的主要参数是周节p（带上相邻两齿中心轴线间沿节线度量的距离）、模数m＝p／π。由于强力层在工作时长度不变，所以就其中心线位置定为带的节线，并以节线周长L作为公称长度。国产同步带采用模数制，带的标记为模数（mm）×宽度（mm）×齿数，即m×b×z。
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