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齿轮组合件的焊接方法技巧

【摘要】:导致根部未熔合或未焊透;产生的原因是:夹具或电子枪运行机构的精度偏差;电子束与接缝对中偏差;齿轮自身的剩磁或者电子束焊过程中形成的热电磁效应,导致电子束偏离接缝,形成根部未熔合缺陷。4)齿轮两组件焊前应严格进行清理、去除氧化物、油脂等。5)焊前预热,或采用扫描电子束焊,防止焊接裂纹。6)齿轮组合件焊后做整体热处理或表面渗碳处理,降低焊接残余应力,提高表面硬度。表4-2-3 大型推进齿轮电子束焊焊接参数

组合齿轮焊接结构如图4-2-24所示,材料为20CrMnTi低合金钢。大型推进齿轮焊接结构如图4-2-25所示,材料为18CrNi4A。

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图4-2-24 组合齿轮焊接结构

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图4-2-25 大型推进齿轮焊接结构

1.主要问题

1)焊偏。导致根部未熔合或未焊透;产生的原因是:夹具电子枪运行机构的精度偏差;电子束与接缝对中偏差;齿轮自身的剩磁或者电子束焊过程中形成的热电磁效应,导致电子束偏离接缝,形成根部未熔合缺陷。

2)合金元素局部偏析。晶界产生低熔点共晶组织,在焊接应力作用下形成热裂纹。

3)含碳量高,形成淬硬组织;焊缝根部未熔合,导致应力集中,接头焊接应力大,引起冷裂纹;

2.齿轮焊接工艺

1)齿轮焊接接头采用环对接、角接、套接等几种形式。

2)焊接齿轮的精度依赖于零件的加工、装配、定位精度;齿轮组件的接缝面精密加工,不开坡口,去除毛刺,接头装配一般采用压配,不留间隙,配合长度公差要求不大于0.05mm,以保证压装后两组件在焊接端面上平齐。控制接头配合的精度,装配以内孔(或内齿环)为基准,压装后齿轮组合件同轴度控制在0.04mm,确保焊后外齿对内孔跳动量不大于0.10mm。

3)需要设计制造专用夹具,保证齿轮的装配定位精度和焊缝对中。

4)齿轮两组件焊前应严格进行清理、去除氧化物、油脂等。

5)焊前预热,或采用扫描电子束焊,防止焊接裂纹。

6)齿轮组合件焊后做整体热处理或表面渗碳处理,降低焊接残余应力,提高表面硬度。

7)对工件和夹具进行退磁处理,消除剩磁场干扰。

8)热电磁效应引起的焊偏造成的未熔合,可通过电子束反向补差对中施焊加以消除。

大型推进齿轮直径ϕ404.7mm,采用锁底环形对接接头,齿环直径ϕ253mm。材料:18CrNi4A低合金钢。其电子束焊焊接参数见表4-2-3。

表4-2-3 大型推进齿轮电子束焊焊接参数

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