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焊接方法的科学分类及特征分析

【摘要】:焊接方法的种类很多,新的分类方法又不断出现,为此对焊接方法进行科学的分类很有必要。再把各种焊接方法所具有的两个特征列入表内的某一坐标位置。其优点是可根据分类图直接了解某一焊接方法的某些特征,也可根据这两个特征将某个焊接方法归入图中的某一位置,它属“开放型”分类法,适应性强。在实际中,往往称呼某种焊接方法的全名,如二氧化碳气体保护焊、脉冲闪光对焊等。表0-1 二元坐标法—焊接方法分类

焊接方法的种类很多,新的分类方法又不断出现,为此对焊接方法进行科学的分类很有必要。好的分类方法不仅便于读者了解各种焊接方法的特点和本质,还有利于为科学工作者不断创新、开发新的焊接方法提供有力的依据。焊接方法分类大致有族系法、一元坐标法、二元坐标法3种。

(1)族系法 基本上根据焊接工艺的某几个特征,分为几大类焊接方法,再根据其他特征细分小类,从而形成族系,如图0-1所示。其优点是按焊接工艺特征分类的层次可多可少,比较灵活,而且关系明确。缺点是分大类和分小类的根据原则不一致,易出现同一特点的方法有不同的细分类,由于分类界限过于机械,以致有些焊接方法无法归类,如钎焊中的波峰钎焊、无铅钎焊,固相焊接中的扩散焊、摩擦焊、闪光对焊及激光辅助搅拌摩擦焊(LB-FSW)和激光-高频焊(LB-HFRW)等复合焊接,熔焊中激光-电弧复合所产生的LB-TIG、LB-MIG、LB-PAW等复合焊接均无法归类。

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图0-1 族系法—焊接方法分类

(2)一元坐标法 以焊接工艺的某两个特征作为归类原则。两个特征分别为纵、横坐标,并列表。再把各种焊接方法所具有的两个特征列入表内的某一坐标位置。其优点是可根据分类图直接了解某一焊接方法的某些特征,也可根据这两个特征将某个焊接方法归入图中的某一位置,它属“开放型”分类法,适应性强。其缺点是统一以固定的两个特征(热源和保护方法)作为所有焊接方法归类原则,难以反映某个特定焊接方法的主要特征,更没有反映两种金属是在什么状态下,形成结合的最本质的特征。这种单纯以工艺的外部特征为分类原则的分类法称为一元坐标法,篇幅所限,这里不作介绍。

(3)二元坐标法 在综合上述两种分类方法的优缺点基础上,提出二元坐标法,见表0-1。它以焊接热源为一类(一元),在横坐标上分层次列出主次特征,又以焊接时物理冶金过程特征为另一类(一元),在纵坐标上分层次列出主次特征。在纵坐标上,主要是以两种材料发生结合时的物理状态为焊接过程的特征,即原子之间是在什么条件下互相结合,不仅可反映焊接过程的本质,而且还可用来预测和判断焊接接头的微观组织和结合的质量,以及可能发生的缺陷和对母材产生的影响;其次,在纵坐标中以焊接过程中材料是否熔化,是否加压或其他特征作为第二特征。

在横坐标上,对于热源类型按其强度大小,依次分为高能束、电弧热、电阻热、化学反应热、机械能、间接热源等类别,并按其各自特征又细分为若干类。如在电阻热大类中,分为熔渣电阻热和固体电阻热。固体电阻热又分为工频和高频、接触式和感应式等细类。

由此可见,二元坐标法既标出焊接方法的工艺特征,又说明两块材料结合的物理本质。在实际中,往往称呼某种焊接方法的全名,如二氧化碳气体保护焊、脉冲闪光对焊等。

据统计,1999年已拥有焊接方法:电弧焊18种;硬钎焊11种;钎焊8种;电阻焊9种;固态焊接9种;氧乙炔焊4种;复合焊(激光+TIG、激光+MIG、激光+等离子等)、微焊接、其他焊接10种等。随着科学技术的进步,焊接方法也在不断发展,如俄罗斯汽车工业科学研究院发明的氙灯焊接工艺,它为金属、非金属材料的焊接提供了广泛的可能性,而且生产成本远低于激光焊。

众所周知,机械制造工业是国民经济的基础工业。它决定着一个国家的工业生产能力和水平,而焊接技术则是它的关键技术之一。根据国家的经济发展规划,许多工业部门不断地对焊接技术提出新的要求。

(1)钢铁工业 它是焊接技术发展的基础,发达国家的焊接结构用钢均在一半以上。从2007年起,我国已是世界上钢铁生产量最大的国家。钢材用于制造用途不同的焊接结构,对焊接质量和自动化水平要求越来越高。

(2)能源工业 它包括石油、天然气、煤炭电力等工业领域,这些领域需要制造大量的化工容器、分馏装置和各种管线、高压锅炉,而焊接工艺占据十分重要地位。各类采油平台、炼油设备、发电设备等,不仅焊接工作量大,而且技术难度大和要求很高。

(3)造船工业 造船工业,特别是大型造船业,不仅需要大量高性能、高可靠性的焊接设备与优质工艺,而且向着机械化、自动化和高效节能方向发展。其中高效化将提高到80%~90%,气体保护焊上升到60%~70%,自动化和半自动化程度提高50%以上。

(4)汽车工业 汽车制造不仅需要大量的气体保护焊、电阻焊设备与工艺,还需要越来越多的激光切割与焊接、焊接机器人等先进焊接技术,以及CAD/CAM和CIMS技术。

(5)航空航天工业 由于航空航天运载工具需要尽可能高的推动力重量比,必须采用铝、镁、钛及其合金等多种轻型材料和结构,因而需采用一些特殊的现代焊接技术,如电子束焊、激光焊、等离子弧焊、钎焊、超塑成形-扩散连接等。

此外,在电子工业中还广泛采用表面组装技术(SMT),其核心技术之一就是微电子软钎焊连接等。

表0-1 二元坐标法—焊接方法分类

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