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PWM变换器工作原理及应用

【摘要】:图4-4H型可逆PWM变换器1)双极式可逆PWM变换器双极式工作制的主要特点是,四个功率管IGBT的栅极驱动电压分为两组。

1.不可逆PWM变换器

图4-2(a)所示是由IGBT组成的简单的不可逆PWM变换器-直流电动机系统主电路原理图,也称直流降压斩波器。电路中电源Us一般由不可控电源提供;电容C为大电容,用于滤波;电动机电枢为脉宽调制器的负载,可看为电阻-电感-反电动势负载。二极管VD在IGBT关断时为电枢回路提供释放电感储存能的续流回路。

图4-2 不可逆PWM变换器

VT的控制门极(栅极)由脉宽可调的脉冲电压ug驱动,在一个开关周期T内,当0≤t<Ton时,ug为正,VT饱和导通,电源电压Us通过VT加到直流电动机电枢两端;当Ton≤t<T时,ug为负,VT截止,电枢失去电源,并通过二极管VD进行续流。因此,直流电动机电枢两端的平均电压为

图4-2(b)所示为稳定状态时脉冲端电压ud、电枢平均电压Ud和电枢电流id的波形。由图可见,稳态电流是脉动的,其平均值等于负载电流IdL=TL/(CTφ)。设连续的电枢脉冲电流id的平均值为Id,稳态转速相应的反电动势为E,电枢回路总电阻为R,则由回路平衡电压方程可推导出机械特性方程为

当电流连续时,调节占空比ρ,可得到如图4-2(c)所示的一簇平行的机械特性曲线。

从图4-2可以看出,简单不可逆变换器电路中,电流id不能反向,电动机无法反转,不能产生制动作用,只能做单象限运行。要使电动机能够产生制动作用,电路中必须具有反方向电流-id的通路,因此将图4-2(a)中的VT和VD改为图4-3(a)中的VT1和VD2,再增设VT2和VD1,就构成带制动回路的不可逆变换器电路。VT2和VD1的功能是构成反向电枢电流通路,因此VT2被称为辅助管,而VT1被称为主管。VT1和VT2的驱动电压大小相等、方向相反,即ug1=-ug2。该电路的运行存在以下三种情况:

(1)一般电动状态下,VT2在VD2两端产生的压降的作用下始终没有导通。

当0≤t<Ton时,ug1为正,VT1饱和导通;ug2为负,VT2截止。此时,电源电压Us加到电枢两端,电流id1沿回路1流通,如图4-3(e)所示。此时Us

当Ton≤t<T时,ug1和ug2都变换极性,VT1截止,但VT2却不能导通,因为id2沿回路2经二极管VD2续流,在VD2两端产生的压降给VT2施加反压,使它失去导通的可能,如图4-3(f)所示。因此,在这种情况下,电动运动状态下,实际上是VT1、VD2交替导通,而VT2始终不导通,相当于简单的不可逆变换器,其电压和电流波形如图4-3(b)所示,与图4-2(b)的情况一样。此时电压平衡方程式为

(2)制动状态下,降低电动运行中电动机转速,需要减小控制电压,使ug1的正脉冲变窄,从而使平均电压Ud降低,但由于惯性作用,转速和反电动势还来不及立即变化,造成E>Ud的局面。这时VT2就在电动机制动中发挥作用。

当Ton≤t<T时,如图4-3(c)所示,此时ug2为正,VT2导通,电动机反向电压(E-Ud)产生的反向电流id3沿回路3通过VT2流通,产生能耗制动,直到t=T为止,如图4-3(g)所示。反电动势为

当T≤t<T+Ton时,VT2截止,id4沿回路4通过VD1续流,对电源回馈制动,同时在VD1上的压降使VT1不能导通,如图4-3(h)所示。在整个制动过程中,VT2、VD1轮流导通,而VT1始终截止,电压和电流波形如图4-3(c)所示。此时电压平衡方程式为

反向电流的制动作用使电动机转速下降,直到新的稳态。最后应该指出,当直流电源采用半导体整流装置时,在回馈制动阶段电能不可能通过它送回电网,只能向滤波电容C充电,从而造成瞬间的电压升高,通常称作“泵升电压”。如果回馈能量大,泵升电压升至过高,将危及器件IGBT和整流二极管,必须采取措施加以限制。

图4-3 带制动回路的不可逆变换器

(3)轻载电动状态下,负载电流较小。

当Ton≤t<T时,VT1截止后,id2沿回路2经二极管VD2续流时,还没有到达时间周期T,电流在时间t=t2时衰减到零,VD2两端电压也降为零,VT2提前导通,使电流反向,产生局部时间的制动作用。

当T≤t<T+Ton时,VT2截止,VD1续流,并使id4很快衰减到零,从而使VT1导通,使电流正向。这种在一个开关周期内VT1、VD2、VT2、VD1四个管子轮流导通的电压和电流变化波形如图4-3(d)所示,其开环机械特性如图4-3(i)所示。

图4-3(a)所示电路之所以为不可逆是因为平均电压Ud始终大于零,电流虽然能够反向,但电压和转速仍不能反向。如果要求转速反向,需要再增加VT和VD,构成可逆的PWM变换器-直流电动机系统。

2.可逆PWM变换器

可逆PWM变换器主电路有多种形式,最常用的是桥式(通常称H型)电路,如图4-4(a)所示,电动机M两端电压UAB的极性随全控型电力电子器件的开关状态而改变。可逆PWM变换器的控制方式有双极式、单极式、受限单极式等多种,下面着重分析双极式工作制,然后再简述单极式工作制的基本特点。

图4-4 H型可逆PWM变换器

1)双极式可逆PWM变换器

双极式工作制的主要特点是,四个功率管IGBT的栅极驱动电压分为两组。VT1和VT4同时导通和关断,其栅极驱动电压ug1=ug4;VT2和VT3同时导通和关断,其栅极驱动电压ug2=ug3

在一个开关周期内,当0≤t<Ton时,ug1和ug4为正,功率管VT1和VT4饱和导通;而ug2和ug3为负,VT2和VT3截止。这时+Us加在电枢AB两端,UAB=Us,电枢电流id1沿回路1流通,如图4-4(c)所示。

当Ton≤t<T时,ug1和ug4变负,VT1和VT4截止;ug2和ug3变正,但VT2和VT3并不能立即导通,因为在电枢电感释放储能的作用下,id2沿回路2经VD2、VD3续流,如图4-4(d)所示。在VD2、VD3上的压降使VT2和VT3的c-e极承受着反压,这时UAB=-Us。UAB在一个周期内正负相间,这是双极式工作制的特征,其电压、电流波形如图4-4(b)所示。

由于电压UAB的正、负变化,电流波形出现两种情况,如图4-4(b)中的id1和id2所示。id1为电动机负载较重的情况,这时平均负载电流大,在续流阶段电流仍维持正方向,电动机始终工作在第一象限的电动状态。id2为负载很轻的情况,平均电流小,在续流阶段电流很快衰减到零,于是VT2和VT3的c-e极两端失去反压,在负的电源电压-Us和电枢电动势的共同作用下导通,电枢电流反向,沿回路3流通,电动机处于制动状态,如图4-4(e)所示。同理,在0≤t<Ton期间,当负载轻时,电流也有一次倒向。随着反向电流的增加,VT2和VT3的触发脉冲消失,触发脉冲切换到VT1和VT4,电流沿如图4-4(f)所示回路续流,反向电流减小,直到变为0后VT1和VT4导通,电流重新沿图4-4(c)所示回路导通。

双极式可逆PWM变换器的输出平均电压为

通过分析可以看出,双极式可逆PWM变换器的优点为:

①电流一定连续;

②可使电动机四象限运行;

③电动机停止时有微振电流,能消除静摩擦死区;

④低速平稳性好,系统的调速范围大;

⑤低速时,每个开关器件的驱动脉冲仍较宽,有利于保证器件的可靠导通。

2)单极式可逆PWM变换器

单极式工作制的特点是,VT1和VT2的驱动脉冲ug1=-ug2,具有与双极式一样的正负交替的脉冲波形,使得VT1和VT2交替导通。而VT3和VT4的驱动脉冲则根据电动机的转向施加不同的直流控制信号。当电动机正转时,ug3恒为负,ug4恒为正。反之,电动机反转时,ug3恒为正,ug4恒为负。

电动机正转时,ug3恒为负,ug4恒为正,则VT3截止而VT4导通,在一个开关周期内,当0≤t<Ton时,ug1为正,ug2为负,ug3为负,ug4为正,则VT1和VT4导通,VT2和VT3截止,UAB=+Us,电枢电流沿回路1导通。当Ton≤t<T时,ug1为负,VT1截止,电枢电流id沿着续流二极管VD2→电枢→VT4回路流通,以释放回路中的磁场能量。UAB=0,由于VD2导通,VT2不通。

电动机反转时,在一个开关周期内,当0≤t<Ton时,ug1为负,ug2为正,ug3为正,ug4为负,则VT2和VT3导通,VT1和VT4截止,UAB=-Us,电枢电流沿回路3导通。当Ton≤t<T时,ug2为负,VT2截止,电枢电流id沿着续流二极管VD1→电枢→VT3回路流通,以释放回路中的磁场能量。UAB=0,由于VD1导通,VT1不通。

在电动机朝一个方向旋转时,电路输出单一极性的脉冲电压,如图4-5所示,所以称为单极式控制,其电压占空比和不可逆电路一样。由于VT3和VT4总有一个长通、一个长断,所以不存在频繁的交替导通,因而其开关损耗要小于双极式变换器,装置可靠性比较高。

图4-5 单极式PWM变换器电压和电流波形