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图3-2 双闭环直流调速系统原理图框图
ASR—转速调节器 ACR—电流调节器 TG—测速发电机TA—电流互感器 UPE—电力电子变换器 Un—转速给定电压Ufn—转速反馈电压 Ui—电流给定电压 Ufi—电流反馈电压
1.电流调节环

Idm取值应考虑电动机允许过载能力和系统允许最大加速度,一般为额定电流的1.5~2倍。
2.速度调节环
(https://www.chuimin.cn)
ACR输出为触发装置的控制电压Uct


图3-3 双闭环直流调速系统的静特性

双闭环调速系统的静特性在负载电流小于Idm时转速无静差,转速负反馈起主要调节作用,工作段静特性很硬;而在负载达到Idm时,转速调节器饱和,系统表现为电流无静差调节系统,具有过电流的自动保护,静特性为下垂特性。双闭环系统的静特性比带电流截止负反馈的单闭环系统静特性好。双闭环直流调速系统的稳态结构图如图3-4所示。
可以看出,双闭环直流调速系统的正常工作段静特性如图3-3所示的n0A段。

图3-4 双闭环直流调速系统稳态结构图
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