汽车油箱结构及基本组成介绍

2023-06-25 理论教育版权反馈

【摘要】：现将结构介绍如下：图4-95 油箱结构示意图1—吸油管 2—空气过滤器 3—回油管 4—箱盖 5—油面指示器 6—放油塞 7、8—隔板1.基本结构油箱常用钢板焊接成长方形或方形的箱体。油箱的箱盖以及吸、回油管通过的孔均需加密封装置。根据需要可在油箱适当部位安装冷却器和加热器。

油箱除了用来储油外，还起到散热和分离油中的空气和沉淀油中的杂质等作用。按油箱液面是否与大气相通，可分为开式油箱与闭式油箱。开式油箱广泛用于一般的液压系统；闭式油箱则用于水下和高压无稳定气压或对工作稳定性与噪声有严格要求处。

图4-95所示为油箱结构示意图。现将结构介绍如下：

图4-95 油箱结构示意图

1—吸油管 2—空气过滤器 3—回油管 4—箱盖 5—油面指示器 6—放油塞 7、8—隔板

1.基本结构

油箱常用钢板焊接成长方形或方形的箱体。箱壁在保证强度和刚度的前提下要尽量薄，以利于散热。箱盖、箱底可适当加厚。

2.吸、回、泄油管的设置

吸油管1与回油管3之间的距离尽可能加大，油管都应插入油面以下，与箱底距离应大于2d（d为油管外径）以免吸空和飞溅起泡。管口应切成45°斜角以增大通流面积；切口面向箱壁以利于散热和沉淀杂质。吸油管处一般安装粗过滤器，离箱壁距离大于3d，以便四面进油。阀的泄油管应在液面以上，以免产生背压。

3.隔板的设置

设置隔板的目的是将吸、回油区隔开，迫使液压油循环流动，利于油的冷却和放出气泡，并使杂质沉淀在回油管一侧。隔板7用于阻挡沉淀杂质，隔板8用于阻挡泡沫进入吸油管。

4.空气过滤器与油面指示器的设置

设置空气过滤器2的目的是使油箱与大气相通，既能过滤空气又兼作注油口，油箱侧面应有表示油面高度的油面指示器5。

5.放油口与防污密封

油箱底面一般做成双斜面，在最低处设放油口，平时用放油塞堵死，换油时将其打开放走污油。油箱的箱盖以及吸、回油管通过的孔均需加密封装置。

6.油箱内壁加工与油温控制

油箱内壁应涂优质耐油防锈漆。根据需要可在油箱适当部位安装冷却器和加热器。