常用离合器种类及工作原理详解

2023-06-25 理论教育版权反馈

【摘要】：离合器的种类繁多，但常用的有牙嵌离合器、片式离合器和超越离合器。图2-40 牙嵌离合器1、3—半离合器 2—对中环 4—滑环1.牙嵌离合器牙嵌离合器由两个端面带牙的半联轴器组成，见图2-40。图2-42所示为滚柱式超越离合器。所以超越离合器可以使同一轴线上两轴同时有两种不同的转速。由于外圈只能沿一个方向转动，所以又称为定向离合器。

离合器的作用主要是用于主、从动轴的接合和分离，也可用于起动、停机、换向、变速、定向及过载保护等。对离合器的基本要求是：接合与分离要可靠，接合时迅速、平稳，分离时彻底，且操纵方便、省力，调整和维修简便，有足够的散热能力。

离合器的种类繁多，但常用的有牙嵌离合器、片式离合器和超越离合器。

图2-40 牙嵌离合器

1、3—半离合器 2—对中环 4—滑环

1.牙嵌离合器

牙嵌离合器由两个端面带牙的半联轴器组成，见图2-40。其中一个半联轴器固定在主动轴上，另一个半联轴器利用导向平键或花键安装在从动轴上，并借助操纵机构（图中未画出）通过滑环使其作轴向移动，从而实现离合器的接合或分离。

牙嵌离合器结构简单，尺寸小，工作时无相对滑动，并能传递较大的转矩，故应用较多；其缺点是运转中接合时有冲击和噪声，必须在两轴不转动或转速差很小时进行接合或分离。

2.片式离合器

片式离合器属于摩擦类离合器，它是靠主、从动摩擦片接触面间的摩擦力来传递转矩的。片式离合器的种类很多，其中多片离合器应用较广，其结构如图2-41所示。这种离合器有内、外两组摩擦片，其中主动轴1、主动轴套筒2与外摩擦片5组成主动部分，外摩擦片可沿主动轴套筒的槽作轴向移动；从动轴3、从动轴套筒4与内摩擦片6组成从动部分，内摩擦片可沿从动轴套筒的槽作轴向移动。当滑环7向左移动时，使杠杆8绕支点顺时针转动，将两组摩擦片压紧并产生摩擦力，使主、从动轴一起转动。当滑环7向右移动时，杠杆8下面的弹簧片10的弹力使杠杆绕支点反转，两组摩擦片则松开，于是主动轴与从动轴脱开。压紧力的大小可通过从动轴套筒上的调节螺母9来控制。

图2-41 多片离合器

1—主动轴 2—主动轴套筒 3—从动轴 4—从动轴套筒 5—外摩擦片 6—内摩擦片 7—滑环 8—杠杆 9—调节螺母 10—弹簧片

与牙嵌离合器相比较，多片离合器的优点是：

1）被联接的两轴可以在任何速度下接合

2）接合和分离的过程平稳。

3）通过改变摩擦面间的压力，就能调节从动轴的加速时间和所传递的最大转矩。

4）过载时将发生打滑，可避免其他零件受到损坏。

多片离合器的缺点是：结构复杂，外廓尺寸大；在接合和分离的过程中要产生滑动摩擦，所以磨损较大、发热量较大，且不能保证被联接的两轴精确地同步转动。

图2-42 滚柱式超越离合器

1—星轮 2—外圈 3—滚柱 4—弹簧顶杆

3.超越离合器

超越离合器是一种自控离合器，它可以使同一轴线上的两轴同时有两种不同的转速。图2-42所示为滚柱式超越离合器。当星轮1沿顺时针方向转动时，滚柱3在摩擦力作用下滚向楔形槽的小端而被楔紧在槽内，从而带动外圈2一起转动。如果在外圈2上加一个与星轮1无关的快速转动（转向与星轮1相同）时，由于外圈2的转速高于星轮1，使滚柱3在摩擦力的作用下滚向楔形槽的大端，外圈2与星轮1便自动脱开，并按各自的转速转动而互不干扰。此时，若将加在外圈2上的快速转动撤除，则滚柱3又将被楔紧在楔形槽内，使星轮1又带动外圈2一起转动。所以超越离合器可以使同一轴线上两轴同时有两种不同的转速。

另外，由图2-42可知，当星轮1沿逆时针方向转动时，滚柱3在摩擦力作用下滚向楔形槽的大端，星轮1与外圈2处于分离状态，星轮带动不了外圈。由于外圈只能沿一个方向转动，所以又称为定向离合器。

常用离合器种类及工作原理详解

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