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行星轮系传动比的计算方法

【摘要】:对于行星轮系,其传动比显然不能直接使用定轴轮系传动比的计算公式,因为行星轮系中包含几何轴线可以运动的行星轮。这个假想的定轴轮系称为原行星轮系的转化轮系。可见,通过只有两对齿轮传动组成的行星轮系就可获得极大的传动比,这是单对齿轮传动所达不到的。这种行星轮系可在仪表中用来测量高速转动或作为精密的微调机构。可见,行星轮系中从动轮的转向不仅与主动轮的转向有关,而且与轮系中各轮齿数有关。

对于行星轮系,其传动比显然不能直接使用定轴轮系传动比的计算公式,因为行星轮系中包含几何轴线可以运动的行星轮。但可以运用反转法,也叫转化机构法,将行星轮系转化为定轴轮系,再根据定轴轮系传动比的计算方法来计算行星轮系的传动比。根据相对运动原理,假想给图1-80a所示的整个行星轮系加上一个与行星架H的转速大小相等、方向相反的公共转速nH后,各构件间的相对运动关系不变,但此时行星架的转速为nH-nH=0,即相对静止不动,则原行星轮系转化为定轴轮系,如图1-80b所示。这个假想的定轴轮系称为原行星轮系的转化轮系。转化轮系中各构件相对行星架H的转速见表1-11。

1-11 转化前后各构件转速间的关系

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表1-11中,n1Hn2Hn3HnHH分别表示各构件在转化轮系中的转速。因转化轮系是假想的定轴轮系,故可按定轴轮系传动比计算公式(1-2)计算该机构的相对传动比。

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图1-80 行星轮系及其转化轮系

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等式右边的“-”号表示转化轮系中齿轮1和齿轮3的转向相反。

以上分析可以推广到一般的行星轮系中。设行星轮系首轮1、末轮K和行星架H的绝对转速分别为n1nKnHm表示轮1到轮K之间的外啮合次数,则其转化轮系传动比的一般表达式为

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式(1-3)说明:

1)该式只适用于齿轮1、K和行星架H的回转轴线重合或平行的场合。其原因在于公式推导过程中附加转速-nH与各构件原来的转速是代数相加的,因而n1nKnH必须是平行的矢量。正因为如此,对于由锥齿轮所组成的差动轮系,其两太阳轮之间或太阳轮与行星轮之间的传动比可用式(1-3)求解,但行星轮的转速不能用式(1-3)求解。

2)等式右边的符号表示转化轮系中齿轮1、K的转向关系,其判断方法与定轴轮系中的判断方法相同。如果轮1到轮K之间只有圆柱齿轮,则转向可由(-1)m来确定;若轮系中有锥齿轮传动蜗杆传动,则转向应用画箭头的方法确定。应注意的是,计算时将各轮转速的数值代入的同时,必须连同转速的正负号一起代入。可先假设某已知构件转向为正,则另一构件转向与之相同时取正,反之取负。

3)i1KHi1Ki1KH为转化轮系中1、K两轮的转速之比(即i1KH=n1H/nKH),而i1K是行星轮系中1、K两轮的绝对转速之比(即i1K=n1/nK),它的大小和符号必须按式(1-2)经计算后求出。

例1-9 如图1-81所示为行星轮系。已知各轮齿数为z1=100,z2=101,z2′=100,z3=99。求传动比iH1

由式(1-3)可得

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由图1-81可知n3=0,将各轮齿数代入上式有

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图1-81 行星轮系

解得

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所以

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上式说明,当行星架H转10000r时,轮1才转1r,其转向与行星架的转向相同。可见,通过只有两对齿轮传动组成的行星轮系就可获得极大的传动比,这是单对齿轮传动所达不到的。这种行星轮系可在仪表中用来测量高速转动或作为精密的微调机构。

上例中若z3=100,其他条件不变,则可计算得iH1=-100,即当行星架H转100r时,轮1反转1r。可见,行星轮系中从动轮的转向不仅与主动轮的转向有关,而且与轮系中各轮齿数有关。在本例中,只将轮3增加1个齿,轮1转向就发生改变,传动比也发生很大变化,这是行星轮系与定轴轮系的不同之处。

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图1-82 差动轮系

例1-10 如图1-82所示为差动轮系。已知各轮齿数为z1=18,z2=24,z3=72,轮1和轮3的转速为n1=100r/min,n3=400r/min,转向如图中所示。试计算nHi1H

根据式(1-3)可得

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由图1-82可知,轮1与轮3转向相反。将n1n3及各轮齿数代入上式,得

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解得nH=300r/min,由此可求得

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上式中的负号表示行星架的转向与轮1的转向相反,与轮3的转向相同。

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图1-83 由锥齿轮组成的行星轮系

例1-11 如图1-83所示为由锥齿轮组成的行星轮系,已知z1=60,z2=40,z2′=z3=20,两太阳轮转向相反,转速n1=n3=120r/min,试求nH的大小和方向。

先将行星轮系转化为定轴轮系,然后用箭头在图中画出各轮转向(虚线箭头),由式(1-3)得

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上式中的“+”号是由齿轮和齿轮虚箭头同向来确定的,与实箭头无关。设箭头向上为正,则n1=120r/min,n3=-120r/min,代入上式得

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解得nH=600r/min,计算结果为正,表明行星架与轮1转向相同。