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2023-07-01
设计宗旨与理念优化建议：思考设计的宗旨和理念
【摘要】：坦克装甲车辆人机交互系统设计的核心目的是提高坦克装甲车辆的可用性。2）满足乘员的情感体验需求坦克装甲车辆人机交互系统的设计除满足系统“好用”的需求之外，还要尽可能赋予系统适合的“肌肤”，使其具备一定的意味和内涵，根据需要，可以激发人们的情感体验。因此，在坦克装甲车辆人机交互系统设计中，要努力使乘员在使用中体验到满意、严谨、可靠、自豪、高效等正面情绪。
坦克装甲车辆电子综合系统人机交互系统的设计理念包括：应坚持“以人为中心”，应尽早让用户（乘员）介入，与设计人员紧密合作；应充分考虑乘员的操作水平、能力、训练和经验；在正常和异常操作时都要考虑人的长处、局限和个体差异；应通过合理的设计避免乘员的误操作，并进行容错设计；对重要功能要进行冗余设计，使乘员在紧急情况下仍能够执行；应通过信息综合和操控综合简化乘员的任务等。
坦克装甲车辆人机交互系统设计的核心目的是提高坦克装甲车辆的可用性。可用性是目前国际上较为公认的、衡量产品在使用方面满足用户身心需要程度的量度，是衡量产品设计质量的重要指标。其主要包括两个方面：①易学性，即对于新手和一般用户而言，学习使用产品的容易程度；②易用性，即对于精通、熟悉产品的用户，使用产品的容易程度以及使用效率。对于坦克装甲车辆人机交互系统设计而言，二者都很重要。
人机交互系统总体设计应遵循如下两条基本宗旨：
1）追求安全、高效、易用的设计目标
在人机交互系统设计时，要充分考虑坦克装甲车辆特定工作环境中照明状况、颠簸等环境因素的影响，基于乘员的基本认知特点，从人的视觉生理和心理两个方面出发，通过运用图形、标志、色彩、字体、版面布局等设计手段，建立合理的人机交互系统，从而使人机交互的信息交换过程更加流畅，提升系统的可用性。
2）满足乘员的情感体验需求
坦克装甲车辆人机交互系统的设计除满足系统“好用”的需求之外，还要尽可能赋予系统适合的“肌肤”，使其具备一定的意味和内涵，根据需要，可以激发人们的情感体验。心理学关于情绪功能的耶克斯-道德逊理论指出，强烈的正面和负面情感都会激起人神经系统较高的兴奋程度（称为高唤醒程度），有利于人专注处理信息，提高工作绩效。正面的情绪以及使用中的愉悦感受对于乘员的理解力、观察力和创造性思维具有重要的帮助作用。因此，在坦克装甲车辆人机交互系统设计中，要努力使乘员在使用中体验到满意、严谨、可靠、自豪、高效等正面情绪。
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