防爆管防爆膜破裂,引起水和潮气进入变压器内,导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。压力释放阀备有信号报警以便运行人员迅速发现异常进行查处。运行中的变压器,一旦发现防爆玻璃破碎向外喷油则应立即将其退出运行。变压器的套管一旦发生严重破损,并引起放电,则认为该变压器已经失去了正常运行的功能,应立即退出运行。同时汇报消防部门及上级主管部门协助处理。......
2023-06-24
1.油位异常分析
变压器储油柜的油位表,一般标有-30℃、+20℃、+40℃三条线,它是指变压器使用地点在最低油温和最高环境温度时对应的油面,并注明其温度。根据这三个标志可以判断是否需要加油或放油。运行中变压器温度的变化会使油体积变化。从而引起油位的上下位移。常见的油位异常有以下两个方面。
(1)假油位。如变压器温度变化正常,而变压器油标管内的油位变化不正常或不变,则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有:
1)油标管堵塞。
2)油枕呼吸器堵塞。
3)防暴管通气孔堵塞。
4)变压器油枕内存有一定数量的空气。
(2)油面过低。油面过低应视为异常。因其低到一定限度时,会造成轻气体保护动作;严重缺油时,变压器内部绕组暴露,会使其绝缘降低,甚至造成因绝缘散热不良而引起损坏事故。处于备用的变压器如严重缺油,也会吸潮而使其绝缘降低。造成变压器油面过低或严重缺油的原因有:
1)变压器严重渗油。
2)修试人员因工作需要多次放油后未作补充。
3)气温过低且油量不足,或油枕容积偏小,不满足运行要求。
2.油位异常处理
运行中的变压器,无论是因渗、漏油、放油未补充、气温急剧下降等因素造成油位指示器看不到油位,都应将变压器退出运行。对假油位,视其原因及时排除。
变压器油位下降,应及时补油,为运行中的变压器补油应注意以下事项:
(1)应补入经试验合格的油,如需补入的油量较多则应做混油试验。
(2)补油应适量,使油位与油枕的温度线相适应。
(3)补油前应将气体保护改接信号位置,补油后经2h,如无异常再将气体保护由信号改接跳闸位置。
(4)禁止从变压器的底部阀门补油,防止变压器底部的沉淀物冲入绕组内,影响变压器的绝缘和散热。
(5)补油后要检查气体继电器并及时放出气体继电器内的气体。
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2023-06-24
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2023-06-24
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