变压器的投停运管理

2023-06-24 理论教育版权反馈

【摘要】：变压器在正式投入运行前必须进行充电。这是为了检查变压器内部绝缘的薄弱点，考核变压器的机械强度及继电保护能否躲过励磁涌流而不发生误动作。由于励磁涌流产生很大的电动力，易使变压器的机械强度减低及对系统产生很大冲击，以及继电保护可能躲不过励磁涌流而误动作。对于备用中的变压器，均应随时保证能投入运行，长期停用的备用变压器应定期充电。

1.变压器的投运前准备

变压器在进行检修后，恢复送电以前，运行值班人员应进行详细的检查。检查项目包括各级电压一次回路中的设备，变压器分接头的位置，并从母线开始检查到变压器的出线为止。此外，还应检查临时接地线、遮栏和标示牌等是否均已撤出，全部工作票是否都已交回，然后，测定变压器绕组的绝缘电阻合格后，方可起用变压器。在合上变压器的隔离开关前应检查变压器的断路器确在断开位置，并投入变压器保护，然后合上隔离开关，最后再合上断路器对变压器充电。变压器在正式投入运行前必须进行充电。这是为了检查变压器内部绝缘的薄弱点，考核变压器的机械强度及继电保护能否躲过励磁涌流而不发生误动作。新投运的变压器必须在额定电压下作冲击合闸5次；大修或更换改造部分绕组的变压器则冲击3次。在有条件的情况下，冲击前变压器最好从零起升压，而后进行正式冲击。

充电时究竟从变压器高压侧进行，还是从低压侧进行，则应进行如下分析。

（1）从高压侧充电时，低压侧开路，因低压侧对地电容很小，由于高压侧与低压侧绕组间分布电容的关系，使低压侧因静电感应而产生过电压，易击穿低压绕组，但因励磁涌流所产生的电动力小，所以对系统的冲击也小（因系统容量大）。

（2）从低压侧充电时，高压侧开路，不会产生过电压，但励磁涌流较大，可以达到额定电流的6～8倍。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5～1s后即减到额定电流的0.25～0.5倍，但全部衰减时间较长。由于励磁涌流产生很大的电动力，易使变压器的机械强度减低及对系统产生很大冲击，以及继电保护可能躲不过励磁涌流而误动作。

根据上述分析，如果变压器绝缘水平较高则可从高压侧充电；若变压器绝缘水平较低，则可从低压侧充电。此外，还应考虑保护状态，如只有一侧有保护装置，则应从装有保护装置侧充电，以便在变压器内部故障时，可有保护切断故障。若两侧均有保护装置，则可按接线和负荷情况，选择在哪一侧充电。

对于备用中的变压器，均应随时保证能投入运行，长期停用的备用变压器应定期充电。

2.变压器的停运、投运原则

（1）变压器装有断路器时，拉合闸必须使用断路器，对空载变压器来讲，也应如此。因为空载变压器被隔离开关切断的电流，可以近似地看成为电感电流，切断时产生的过电压易引起弧光延及邻相而发生短路。

（2）对小容量变压器若未装设断路器时，可用隔离开关切断或接通空载变压器，隔离开关可切断或接通空载变压器的容量与电压等级，见表3-2。

（3）变压器断路器停送电操作顺序：停电时应先停负荷侧，后停电源侧；送电时与上述过程相反。因为多电源的电路，按此顺序停电，可以防止变压器反充电。若停电时先停电源侧，如遇变压器内部故障，可能会造成保护误动作或拒动作，延长故障切除时间，也可能扩大停电范围。其次，从电源侧逐级送电，如遇故障，也便于按送电范围检查、判断及处理。

表3-2　隔离开关可切断或接通空载变压器的容量与电压等级

（4）在电源侧装隔离开关，负荷侧装空气断路器的电路中，送电时，应先合电源侧隔离开关，后合负荷侧空气断路器；停电时，应先拉负荷侧空气断路器，后拉电源侧隔离开关。因为隔离开关只允许拉合变压器的空载电流，而负荷电流则应用空气断路器拉合。

（5）在用无载调压分接开关进行电压调整时，应将变压器与电网断开后，才可改变变压器的分接开关位置，并应注意分接开关位置的正确性。在切换分接开关后，必须用欧姆表或测量用电桥检查回路的完整性和三相电阻的一致性。

变压器的投停运管理

相关推荐