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图5-29 69式40 mm火箭增程破甲弹示意
1—引信头部;2—内锥罩;3—风帽;4—绝缘环;5—主装药;6—辅助药;7—弹体;8—喷管;9—燃烧室管;10—绝缘套;11—压紧环;12—药型罩;13—导电杆;14—隔板;15—衬套;16—引信底部;17—火箭装药;18—点火药;19—发射药。
表5-11 69式40 mm火箭增程破甲弹主要诸元
(1)超口径战斗部
为了提高破甲威力,该弹的聚能装药部分(战斗部)采用了大于火炮口径的结构。为了减小空气阻力,在头部设有风帽。风帽和弹体均采用铝合金材料制造。药型罩为锥形,采用紫铜板(T2M)冲压而成。为提高破甲威力,聚能炸药采用高能炸药(8321)。
(2)张开式尾翼
为了保证弹丸的飞行稳定性,该弹采用了后张式尾翼结构。其4个翼片用销轴装在尾杆上,平时呈合拢状态;出炮口后在离心力作用下(距炮口3~4 m处)张开,与弹轴成90°,翼展为282mm。该弹的翼片制有10°40′的斜面,以使弹丸旋转,提高射击精度。
(3)火箭发动机增程
由于火炮的口径小、膛压低,故采用火箭发动机增程。增程发动机采用前喷管,其喷孔(共6个)中心线与弹轴倾角为18°。其目的是防止喷出的火药气体冲刷弹尾而影响全弹的稳定。为了避免弹丸的旋转速度提高过多,各喷孔沿切线方向向右倾斜3°,以抵消尾翼的一部分右旋作用。火箭发动机采用延期点火的方式,其延期时间为0.08~0.11 s,相当于弹丸在出炮口后12~14 m的距离上点火。
(4)涡轮旋转
在尾杆下部装有一个涡轮。涡轮上面制有4个与轴线成33°角的斜面。后喷的火药气体作用在涡轮的倾斜面上,使全弹旋转,这样弹丸出炮口后尾翼容易张开,使飞行稳定。
(5)铝合金减重
除火箭发动机为钢制外,弹体、风帽、尾杆、尾翼和涡轮均为硬铝制成,减轻了弹丸质量,有利于提高初速和飞行速度。
该弹的优点是火炮质量轻,机动性好,弹丸的直射距离较长,威力较大;缺点是精度受横风的影响较大,零部件数量多,生产工艺较为复杂。
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