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绘制减速器从动轴图样并建立三维模型

【摘要】:任务描述减速器从动轴承担着力矩传输的重要任务,也是轴系类零件的典型代表,使用断面图和局部放大图能对轴系类零件进行很好的表达。本任务将通过对断面图、局部放大图等相关知识的学习,完成减速器从动轴图样绘制并进行三维建模,以更好掌握和运用相关理论知识点。图3-3-10 轴套自行完成减速器从动轴的三维建模,完成效果如图3-1-11所示。

任务描述

减速器从动轴承担着力矩传输的重要任务,也是轴系类零件的典型代表,使用断面图和局部放大图能对轴系类零件进行很好的表达。本任务将通过对断面图、局部放大图等相关知识的学习,完成减速器从动轴图样绘制并进行三维建模,以更好掌握和运用相关理论知识点。

任务目标

(1)理解断面图的概念及分类。

(2)掌握断面图的画法和标注方法。

(3)掌握局部放大图的应用。

(4)能正确进行轴的三维建模并绘制零件图

相关理论知识点

知识点一 断面图

1.断面图的概念

假想用剖切面将零件某处切断,仅画出剖切面与零件接触部分的图形,称为断面图。断面图和剖视图的区别在于断面图仅画出断面的形状,而剖视图除要画出断面的形状外,还要画出剖切面后面的其他可见部分的投影,如图3-3-1所示。

图3-3-1 断面图

2.断面图的分类

1)移出断面图

画在视图之外的断面图,称为移出断面图。移出断面图应尽量配置在剖切符号或剖切线的延长线上,必要时也可以配置在其他位置。当移出断面图是对称图形时,也可以配置在视图的中断处,如图3-3-2所示。

图3-3-2 移出断面图

移出断面图的标注方法和剖视图相同,粗短线表示剖切面位置,箭头表示投射方向,拉丁字母表示断面图名称。

其标注可以根据具体情况简化或省略(见图3-3-3),具体如下:

图3-3-3 移出断面图的画法

(1)当移出断面图配置在剖切线的延长线上,且图形对称时,表示剖切位置的剖切符号用细点画线绘制(剖切线),表示投射方向的箭头和表示断面图名称的字母可以省略。

(2)当将移出断面图配置在剖切位置的延长线上,但图形不对称时,剖切符号和表示投射方向的箭头必须标出,但表示断面图名称的字母可以省略。

(3)当移出断面图没有配置在剖切位置的延长线上,且图形对称时,剖切符号和表示断面图名称的字母必须标出,但表示投射方向的箭头可以省略。

值得注意的是:当移出断面图没有配置在剖切位置的延长线上,且图形不对称时,必须采用完整的标注方法。

绘制移出断面图时的特殊画法:图3-3-4所示为带有孔和凹坑的断面图画法。

图3-3-4 特殊画法

图3-3-5所示为带有非圆孔槽的断面图画法,图3-3-6所示为两个相交的剖切平面得到的断面。

图3-3-5 断面图1

图3-3-6 断面图2

2)重合断面图

将断面图直接绘制在视图的剖切位置处,这样得到的断面图称为重合断面图。重合断面图的轮廓线要用细实线绘制。当断面图的轮廓线和视图的轮廓线重合时,视图的轮廓线应连续画出,不应间断。

当重合断面图对称时,不需要标注,如图3-3-7所示;当重合断面图不对称时,要标注箭头和剖切符号,如图3-3-8所示。

图3-3-7 对称时

图3-3-8 非对称时

知识点二 局部放大图

1.局部放大图的概念

将机件的局部结构,用大于原图形所采用的比例画出的图形,称为局部放大图。局部放大图可采用原图形所采用的表达方法,也可采用与原图形不同的表达方法。例如,原图形为视图,局部放大图可为剖视图。

2.局部放大图的画法和标注方法

绘制局部放大图时,应用细实线圈出被放大的部位。当同一机件上有多个放大图时,必须用罗马数字依次为被放大的部位编号,并在局部放大图的上方注出相应的罗马数字和所采用的比例,如图3-3-9所示。

图3-3-9 局部放大图

任务实施

减速器从动轴的零件图绘制和三维建模:

(1)使用AutoCAD完成如图3-1-10所示的轴套的工程图样绘制。

图3-3-10 轴套

(2)自行完成减速器从动轴的三维建模,完成效果如图3-1-11所示。

图3-3-11 三维模型

三维建模中键槽的制作方法(以第一个键槽为例):

在绘图界面左侧【模型】导航窗口中的【原始坐标系】中选中草图绘制的平面(本次绘图使用的XZ平面),如图3-1-12所示。

图3-3-12 草图绘制平面

在【三维模型】菜单中,点击【平面】→【从平面偏移】,如图3-1-13(a)所示,输入平面要偏移的距离得到需要的工作平面(本次偏移距离为21.5 mm),结果如图3-1-13(b)所示。

图3-3-13 偏移

在工作平面上绘制键槽形状,完成草图后点击拉伸按钮,选择【输出】中的布尔【求差】选项(拉伸距离为6 mm)。拉伸结果如图3-1-14所示。

图3-3-14 拉伸结果

任务评价

任务评价单见表3-3-1。

表3-3-1 任务评价单