从式可以看到,电流正反馈Ui的作用相当于增加了转速给定值,因此称为电流补偿控制。因为βcr受放大倍数和电阻等诸多因素的影响,这些因素稍有变化,全补偿状态就可能被破坏,使系统不稳定,所以通常只使用欠补偿控制。关于电流补偿控制的讨论如下:1)电流补偿只是针对负载扰动的一种补偿措施。这时,电流正反馈补偿不仅没有抑制转速上升,反而是助长了转速上升,起了相反的作用。补偿控制也常用于温度等其他控制场合。......
2025-09-29
最大转矩电流比控制比较符合启动系统低速大扭矩启动过程的需要。为了实现该控制,对电动机采用转速、电流双闭环的控制方法,电动机控制框图如图8.26所示。可知,系统输入量为电动机的目标转速与实际转速
的差值。速度差经PI调节器计算并限幅后,得到电动机的交轴电流值 ,电动机的直轴电流值
,电动机的直轴电流值 可据此得到。根据坐标变换原理,结合位置传感器反馈的电动机转子位置,将交轴电流值
可据此得到。根据坐标变换原理,结合位置传感器反馈的电动机转子位置,将交轴电流值 转变为电动机的三相给定电流
转变为电动机的三相给定电流 、
、 、
、 ,以上构成电动机控制的速度环。三相给定电流经过空间矢量脉宽调制得到逆变器的驱动信号,输入到永磁同步电动机,并与电动机反馈的实际三相电流值进行比较,以此构成电流闭环。
,以上构成电动机控制的速度环。三相给定电流经过空间矢量脉宽调制得到逆变器的驱动信号,输入到永磁同步电动机,并与电动机反馈的实际三相电流值进行比较,以此构成电流闭环。

图8.26 永磁同步电动机双闭环矢量控制框图
当永磁同步电动机运行在恒转矩区时,直轴电流为已知值,交轴电流值根据直轴电流和PI调节器的限幅值决定。当实际电动机转速趋近目标转速,速度PI调节器进行调节,PI调节器的输出为交轴给定电流 ,直轴给定电流
,直轴给定电流 可按照拉格朗日方法求得。
可按照拉格朗日方法求得。
最大转矩/电流的控制方法就是当电动机输出力矩为某一值时,使定子电流的模值最小[6]。该问题可以等效为求极值的问题。根据拉格朗日极值定理作辅助函数
 (https://www.chuimin.cn)
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式中,λ为拉格朗日乘子。对上式求偏导,并令其等于零,可得

通过联立前两式,便可以求得直轴电流id与交轴电流iq的关系,即

得到二者之间的关系,便可以通过该关系式制作id-iq的表格,进而通过查表得到 。
。
由以上各式可知,id的值取决于转子发动机的运行阻力矩以及电动机自身参数。当发动机的运行阻力矩已知时,电动机的恒转矩范围内的直轴电流可以计算求出,从而充分利用磁阻转矩。
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