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2023-06-23
若两个相对运动的导轨面间的间隙过小,则摩擦阻力大,导轨磨损将加剧;若间隙过大,则运动失去准确性和平稳性,导轨的导向精度降低甚至消失。因此,必须对导轨副进行适当调整,以使其具有合理的间隙。常用的导轨副调隙方法有以下3种:
图5-17 气体静压导轨
1—气垫 2—O型密封圈 3—气源 4—垫体 5—工作台 6—螺母 7—球式调节螺钉 8—夹板 9—真空泵 10—导向面
1)压板调整垂直方向导轨间隙(见图5-18):调整垂直方向导轨间隙时,一般用下压板调整其底面间隙。当导轨副间隙过大时,修磨或刮研B面;间隙过小(压板与导轨压得太紧)时,刮研或修磨A面。还可用多规格的薄垫片来调整导轨的间隙。
图5-18 垂直方向导轨间隙的调整方法
1—床鞍 2—床身 3—压板 4—垫片 5—镶条 6—螺钉
2)镶条调整矩形滑动导轨和燕尾形滑动导轨的侧向间隙:一般在滑动导轨副不受力或受力较小侧加装镶条,有时两边都放置镶条。导轨镶条主要有平镶条和楔形镶条两种。其中,平镶条(见图5-19)的全长厚度相等、横截面为平行四边形(如燕尾形滑动导轨)或矩形,依靠调节螺钉1使平镶条2横向位移来调整导轨的间隙;其制造容易但易变形,适用于受力较小的滑动导轨。楔形镶条又称楔铁(见图5-20),楔形镶条的全长厚度斜向变化,长的斜度为1∶100、短的斜度为1∶40,且镶条越长斜度越小;依靠调节螺钉使镶条纵向位移来调整导轨的间隙,调整完毕将其固定;其调整容易且受力均匀,但制造较难。
图5-19 平镶条调整滑动导轨间隙
1—调节螺钉 2—平镶条 3—紧固螺钉
图5-20 楔形镶条调整导轨间隙
1、3、5、6—调节螺钉 2、4、7—斜镶条
3)T形压板+楔形镶条调整间隙:是目前通用的标准化导轨调隙方法,属于上述两种方法的综合运用。使用时,T形压板用螺钉固定在运动部件上,在运动部件内侧和T形压板间放置楔形镶条。调整时,借助压板上的调节螺钉使楔形镶条移动,从而调整导轨的间隙。
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