我国冷拔油缸与主机液压油缸发展现状与趋势

2023-06-23 理论教育版权反馈

【摘要】：由此，我国高精度冷拔钢管的生产随着大吨位液压冷拔机的运用而快速发展。

3.1　液压油缸缸筒的冷拔工艺开发

随着液压技术的发展，液压油缸筒的生产已经成为一项关键技术。特别是在冷拔油缸与主机行业，现代化的冷拔油缸与主机所用的液压传动油缸越来越向细长、薄壁、高压方向发展，并且生产节奏越来越快，原先的镗滚切削加工工艺已经不适应企业的发展需求。

20世纪80年代末，由于液压行业发展技术的限制，我国机械工业的发展也受到了很大的制约。为了改善这种状况，经原国家冶金部科技司推荐，安徽省合肥钢铁公司与原北京钢铁学院共同与中国工程技术开发公司在1986年2月签订合同，承担油缸缸筒用高精度冷拔钢管的开发研制工作。

该项目被原冶金部列为我国“七五”冶金系统节能节材重点攻关项目。

高精度冷拔产品开发的关键设备就是大吨位的液压冷拔机。之前曾有一张德国洪格尔公司（HUNGER）500t的液压冷拔机的彩色广告照片，但因该公司并未对此申请专利，故详细情况无法查阅。1984年左右，原北京钢铁学院与四川长江冷拔油缸与主机厂根据该图片信息，自行设计了1台360 kN（36t）液压冷拔冷拔生产机，后因该厂领导更换，没有再进行深入研究。

1986年，合肥钢铁公司钢研所与原北京钢铁学院在设计的该台设备的基础上，研究开发出我国第一台150吨液压冷拔机。1987年，冶金部在合肥召开了高精度冷拔钢管工艺与设备评审会，对该项目给予了肯定。由此，我国高精度冷拔钢管的生产随着大吨位液压冷拔机的运用而快速发展。

3.2　冷拔油缸与主机用液压油缸的生产运用

徐工重型机械公司通过大吨位冷拔机近1年的生产实践，现在冷拔产品的最大内径可以到280mm，最大冷拔产品外径可以到320mm。这种规格的高精度冷拔钢管是国内首创的，经过在徐工重型机械公司的批量使用，完全满足主机的使用性能。

目前，已经开发生产冷拔油缸与主机用高精度冷拔钢管近2万吨，全部使用在冷拔油缸与主机行业，不仅大大降低了的生产成本，而且极大地提高了的生产效率，现已成功开发 1.3，2.0，2.4，3.0，4.0，5MN（即 130t、200t、240t、300t、400t、500t）等各种大吨位冷拔油缸与主机用油缸，满足了重型机械公司的飞速发展需求，经济效益与社会效益均十分显著。

3.3　冷拔油缸与主机用液压油缸的技术发展

目前，由于国家没有冷拔油缸与主机用热轧管国家标准，冷拔坯料都是结构用热轧无缝钢管。另外，我国各个热轧管厂家的轧管设备不同，所生产的热轧管坯料质量不稳定，产品各有其特点，给冷拔生产造成了极大困扰。冷拔生产，如果选择增加冷拔道次，就会降低生产效率；而选择减少冷拔道次，又无法采购到合适的冷拔坯料。

我国各冷拔管生产厂家应加强与热轧管生产厂家的合作，若能够像国外一样，专门开发出适合冷拔油缸与主机行业使用的油缸缸筒管材质与产品规格，这样，不仅可以最大限度地提高冷拔的效率，也可充分发挥冷拔钢管的质量优势，使冷拔工艺与冷拔产品更加趋向合理。

我国冷拔油缸与主机液压油缸发展现状与趋势

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