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长网装置:纸机发展的200年里的新变革

【摘要】:纸机发展的概述从1820年开始用长网纸机,车速小于1200m/min到1970年的顶网成形器发展到今天的夹网成形器,最大车速可达2000m/min经历了将近200年。是使用得最为广泛的一种夹网成形器。立式夹网成形器最高车速可达2000m/min,生产纸的定量在26~195g/m2范围,适于生产新闻纸、书写纸、牛皮包装纸,瓦楞原纸和商用高级纸等。

纸机发展的概述

从1820年开始用长网纸机(Fourdrinier)(图4-64),车速小于1200m/min到1970年的顶网成形器(Hybrid-former)(图4-65)发展到今天的夹网成形器(Gapfor-mer)(图4-66),最大车速可达2000m/min经历了将近200年。发展的过程是在克服长网机的两面差大、匀度差、车速受限制、脱水能力不足等问题,如今的夹网纸机具有车速高、抄宽大、两面脱水成形,使纸的两面具有接近相同的性能,纸幅的外表面具有较好的纤维交织状态,纸的物理性能稳定、操作灵活。

图4-64 长网造纸机网部

图4-65 顶网成形器

图4-66 夹网成形器

1.夹网成形的基本特点

夹网成形网是由两网组成,纸料悬浮液喷射到两网之间的夹区同时进行两面脱水,并很快形成纸页,这类型的成形器具有下列的特点。

①对工艺参数(如打浆度)的变动不敏感,操作条件较稳定。

②由于纸页夹在两张网内双面脱水,脱水率高,小纤维和填料留着率高,而且纸页两面填料含量相同。

③纤维组织均匀,纸页匀度好,消除了两面差,印刷适印性好。

④纸张纵横拉力差别小,表面强度好。

⑤由于填料分布均匀,蒸发阻力小,可节约干燥的蒸汽用量。

⑥网部占地面积小。

⑦每吨纸的动力消耗可较长网网案少15%~25%。

⑧清洗容易,换网方便。

2.夹网成形器的种类

夹网成形器种类繁多,以流浆箱喷浆的方向来划分可分为立式图4-67和水平式图4-68,以成形辊或成形板来分可分为成形辊夹网成形器DouFormerC图4-67(a),成形板夹网成形器BelBaie图4-67(b),成形辊/刮板夹网成形器Speedformer图4-67(c)和成形辊/双成形板夹网成形器DuoFormerTQv图4-67(d)等。

图4-67 立式夹网成形器

(a)DuoFormerC成形辊夹网成形器(b)BelBaie成形刮板夹网成形器(c)Speedformer成形辊/刮板夹网成形器(d)DuoFormerTQv成形辊/多刮板夹网成形器

图4-68 水平式夹网成形器

3.立式夹网成形器

(1)脱水过程

图4-69是立式夹网成形器(DuoFormer TQ Vertical former)的示意图。是使用得最为广泛的一种夹网成形器。

图4-69 立式夹网成形器示意图

1—伏辊 2—成形板 3—胸辊 4—成形辊 5—真空案板

纸料从压力流浆箱内以一定的压力喷到成形辊与胸辊的间隙内,首先利用成形辊开始脱水,随着两网逐渐汇合,对纸料进行挤压脱水。两网的两面用真空刮水板将滤过的水刮走,湿纸幅再经真空伏辊进一步脱水,最后用真空吸引辊送到压榨部去。

(2)特点

①采用管束式流浆箱,使全幅产生均匀的微湍流。纸料喷入夹网的楔形区进行比较缓和快速的脱水成形,纸页Z向组织均匀,形成结合力较好又组织均匀的湿纸页。

②纸料受流浆箱气垫控制,脉冲影响较其他夹网成形器小。

③纸料对空气的敏感性小,纸面没有气泡和针眼问题。

④能够双面脱水,上网浓度可由0.2%~1.2%,适应性大,可节约白水系统的动力消耗。

⑤由两网张力对纸料进行挤压脱水,细小纤维和填料留着率高。

立式夹网成形器最高车速可达2000m/min,生产纸的定量在26~195g/m2范围,适于生产新闻纸、书写纸、牛皮包装纸,瓦楞原纸和商用高级纸等。

4.顶网成形器

如图4-65所示,这类成形器的特点是在纸页进入夹网区之前有一类似长网网案的前成形段,纸页最初成形的脱水在这一段进行,然后再在由长网和顶网形成的夹网区进行进一步成形和脱水。这种结构形式能够实现在纸页成形时的两面脱水,减少纸页的两面差,并提高脱水能力;与一般夹网图4-70是改进后的顶网成形器和夹网成形器在不同车速时的各种性能指标的表现;顶网成形器当车速提高时,各项指标表现得很不稳定,改进的顶网成形器稍好一些而夹网成形器的性能指标不会随车速的提高而变化。

图4-70 不同类型的成形网纸机车速与各指标性能的关系

造纸机相比,投资省,便于长网纸机改造。