图6-116带传动局部剖视图平带传动；V带传动平带传动结构最简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的情况下应用较多。在一般机械传动中，应用最广的是V带传动。再加上V带传动允许的传动比较大，结构较紧凑，以及V带多已标准化并大量生产等优点，因而V带传动的应用比平带传动广泛得多。同步带传动综合了带传动和链传动的优点。......
2023-06-26
带传动的定义、组成及材料选择
【摘要】：带传动的定义及组成带传动一般由主动轮1、从动轮2和传动带3所组成，如图2－23所示。表2－3带传动的类型续表续表带传动的材料平型动力传动胶带的骨架材料为帆布。大功率动力传动带以棉帆布为骨架材料时需采用重型帆布或通过增大帆布层数获得足够的强度，但由于带体厚且质量较大，使传动带的屈挠性变差，传动能耗增大，因此最好采用聚酯帆布。
（1）带传动的定义及组成
带传动一般由主动轮1、从动轮2和传动带3所组成，如图2－23所示。带传动以具有弹性和柔性的带作为挠性件绕在两个或两个以上的带轮上，依靠带与带轮之间所产生的摩擦（或啮合）来传递运动和动力。
图2－23 带传动
（a）摩擦型带传动；（b）啮合型带传动
1—主动轮；2—从动轮；3—传动带
（2）带传动的特点
由于带具有弹性和柔性而使带传动具有以下优点：
①吸收振动，缓和冲击，传动平稳，噪声小；
②摩擦型带传动结构简单，制造和安装精度不像啮合传动那样严格；
③对于摩擦型带传动，过载时打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用；
④中心距可以较大；
⑤无须润滑，维护成本低。
其缺点是：
①摩擦型带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率较低；
②由于摩擦型带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压力；
③带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑；
④带的寿命较短，需经常更换。
（3）带传动的类型
根据工作原理的不同，带传动分为摩擦型和啮合型两大类，见表2－3。
表2－3 带传动的类型
图2－23 带传动
（a）摩擦型带传动；（b）啮合型带传动
1—主动轮；2—从动轮；3—传动带
（2）带传动的特点
由于带具有弹性和柔性而使带传动具有以下优点：
①吸收振动，缓和冲击，传动平稳，噪声小；
②摩擦型带传动结构简单，制造和安装精度不像啮合传动那样严格；
③对于摩擦型带传动，过载时打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用；
④中心距可以较大；
⑤无须润滑，维护成本低。
其缺点是：
①摩擦型带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率较低；
②由于摩擦型带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压力；
③带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑；
④带的寿命较短，需经常更换。
（3）带传动的类型
根据工作原理的不同，带传动分为摩擦型和啮合型两大类，见表2－3。
表2－3 带传动的类型
续表
续表
带传动的材料
平型动力传动胶带的骨架材料为帆布。无炭黑胶料的平型动力传动胶带可采用棉帆布，以使带体美观，操作方便。维尼纶帆布或维棉混纺纱帆布既有一定的尺寸稳定性，又易与橡胶黏合，是平型传动胶带较为理想的骨架材料。大功率动力传动带以棉帆布为骨架材料时需采用重型帆布或通过增大帆布层数获得足够的强度，但由于带体厚且质量较大，使传动带的屈挠性变差，传动能耗增大，因此最好采用聚酯帆布。
国外发达国家V带骨架材料已基本实现了线绳化，我国V带工业也把线绳化作为发展方向，但目前还有相当数量的帘布结构包布式V带。
目前，国内包布式V带采用聚酯帘布或维尼纶帘布。聚酯帘布在浸渍热处理工艺中应适当加大拉伸负荷，使其断裂伸长率控制在12%以下，以保证V带有足够的尺寸稳定性。由于V带生产厂的压延设备大多数为三辊压延机，因此帘布幅宽比轮胎用帘布小，一般为133 cm或91.5 cm。
包布式V带用线绳（软线绳）多采用聚酯线绳，国外也有一定量的芳纶线绳、人造丝线绳、维尼纶线绳和尼龙线绳。切割式V带用线绳（硬线绳）要求有整体性，普遍采用聚酯硬线绳，而芳纶硬线绳主要用于有特殊要求、价值较高的胶带。聚酯硬线绳可用普通聚酯长丝制造。
同步带用线绳除应具备V带线绳的各项性能外，对尺寸稳定性有极高的要求。通常采用芳纶或玻璃纤维线绳，微型同步带也可采用聚酯线绳，聚氯酯同步带用线绳无须进行浸渍处理，成品胶带透明美观。
（4）带传动的应用
一般情况下，带传动传递的功率P≤100 kW，带速v＝5～25 m／s，平均传动比i≤5，传动效率为94%～97%。同步齿形带的带速为40～50 m／s，传动比i≤10，传递功率可达200 kW，效率高达98%～99%，多用在需要精确传动比的地方。对于不需精确传动比的场合，其他形式的带传动被广泛应用，尤其是在传动中心距较大的场合，如农业机械，食品加工机械，汽车、自动化设备等，如图2－24所示。
带传动的材料
平型动力传动胶带的骨架材料为帆布。无炭黑胶料的平型动力传动胶带可采用棉帆布，以使带体美观，操作方便。维尼纶帆布或维棉混纺纱帆布既有一定的尺寸稳定性，又易与橡胶黏合，是平型传动胶带较为理想的骨架材料。大功率动力传动带以棉帆布为骨架材料时需采用重型帆布或通过增大帆布层数获得足够的强度，但由于带体厚且质量较大，使传动带的屈挠性变差，传动能耗增大，因此最好采用聚酯帆布。
国外发达国家V带骨架材料已基本实现了线绳化，我国V带工业也把线绳化作为发展方向，但目前还有相当数量的帘布结构包布式V带。
目前，国内包布式V带采用聚酯帘布或维尼纶帘布。聚酯帘布在浸渍热处理工艺中应适当加大拉伸负荷，使其断裂伸长率控制在12%以下，以保证V带有足够的尺寸稳定性。由于V带生产厂的压延设备大多数为三辊压延机，因此帘布幅宽比轮胎用帘布小，一般为133 cm或91.5 cm。
包布式V带用线绳（软线绳）多采用聚酯线绳，国外也有一定量的芳纶线绳、人造丝线绳、维尼纶线绳和尼龙线绳。切割式V带用线绳（硬线绳）要求有整体性，普遍采用聚酯硬线绳，而芳纶硬线绳主要用于有特殊要求、价值较高的胶带。聚酯硬线绳可用普通聚酯长丝制造。
同步带用线绳除应具备V带线绳的各项性能外，对尺寸稳定性有极高的要求。通常采用芳纶或玻璃纤维线绳，微型同步带也可采用聚酯线绳，聚氯酯同步带用线绳无须进行浸渍处理，成品胶带透明美观。
（4）带传动的应用
一般情况下，带传动传递的功率P≤100 kW，带速v＝5～25 m／s，平均传动比i≤5，传动效率为94%～97%。同步齿形带的带速为40～50 m／s，传动比i≤10，传递功率可达200 kW，效率高达98%～99%，多用在需要精确传动比的地方。对于不需精确传动比的场合，其他形式的带传动被广泛应用，尤其是在传动中心距较大的场合，如农业机械，食品加工机械，汽车、自动化设备等，如图2－24所示。
图2－24 带传动的应用
（a）带式输送机；（b）斗轮机堆取料机
图2－24 带传动的应用
（a）带式输送机；（b）斗轮机堆取料机
图2－24 带传动的应用（续）
（c）拖拉机；（d）轿车发动机
图2－24 带传动的应用（续）
（c）拖拉机；（d）轿车发动机
链传动
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