按表10-19、表10-20 和表10-21 换算的总压力损失，应小于混凝土泵正常工作的最大出口压力。重要工程的混凝土泵送施工，混凝土泵应有一定的备用台数。......
2023-06-29
混凝土输送设备选择优化
【摘要】：大坝碾压混凝土运输采用2台塔（顶）带机、3条高速皮带机供料线、2台20／25t—915m平移式缆机、1条真空溜槽及自卸汽车等运输设备。缆机对大坝从平面到立面的有效控制，为大坝施工提供了一个空中走廊。自卸汽车从右岸混凝土拌和系统接料，通过4号公路和布置在基坑内的道路直接入仓卸料。采用自卸汽车直接入仓，河床部位可控制到250m高程，两岸可控制到280～300m高程，是大坝下部碾压混凝土施工的重要入仓手段。
大坝碾压混凝土运输采用2台塔（顶）带机、3条高速皮带机供料线、2台20／25t—915m平移式缆机、1条真空溜槽及自卸汽车等运输设备。
（1）塔（顶）带机及高速供料线。2台塔（顶）带机分别布置于左右底孔坝段，直接布料。塔（顶）带机布置有以下优点：①2台机可覆盖10～21号坝段；②遇超标洪水预留溢流坝段缺口过流时，塔身支承柱不受洪水冲击；③在顶带机的右侧区域布置第三条高速皮带机供料线结合真空溜槽供料，位置均匀合理，可保证混凝土的浇筑强度及混凝土供料的均匀合理分配。
（2）缆机。根据地形条件与缆机所承担的混凝土浇筑范围，选用的2台20t平移式中速缆机布置在同一平台上，主索控制范围为坝轴线0－013～0＋110；为避免与塔带机干扰，主塔布置在右岸450m高程平台，副塔布置在左岸480m高程平台上。主塔塔高45m，塔顶高程495m；副塔塔高10m，塔顶高程490m；跨度915m，缆机吊钩底控制高程为190～442m。缆机对大坝从平面到立面的有效控制，为大坝施工提供了一个空中走廊。
（3）自卸汽车。自卸汽车从右岸混凝土拌和系统接料，通过4号公路和布置在基坑内的道路直接入仓卸料。采用自卸汽车直接入仓，河床部位可控制到250m高程，两岸可控制到280～300m高程，是大坝下部碾压混凝土施工的重要入仓手段。
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